空间越级,好开配置高,宝马X1实用性全面测试!

   年轻人第一台或者换购后首次选择豪华品牌，奔驰与宝马凭借出色的品牌力优势，使得其旗下产品的吸引力更外强烈，那么，在奔驰GLA和宝马X1之间，这两款车又该怎么选？

   宝马X1还进行了堪称“变态”式的拉长，它的车身长宽高分别达4565/1821/1620毫米，轴距更是达到2780毫米，几乎持平汉兰达2790毫米的数据，奥迪Q3､奔驰GLA在宝马X1面前，几乎可以用小得可怜来形容，宝马X1大空间的优势完全迎合了国人的痛点，当然也能更好的胜任家用车这个角色。

   侧面车身线条非常的硬朗且修长，腰线一直贯穿至车尾，车顶的镀铬行李架，加上下方造型独特的轮毂，倒是增添了几分SUV应有的运动感。其车身长宽高分别为：4565/1821/1620mm，轴距为：2780mm，这样的车身尺寸谈不上多少出众，但是，得益于2780mm的轴距表现，它的后排空间还是非常不错的。

   宝马X1的八边形的进气格栅时尚，并且搭配“宝马”标识，让车辆的车头部分显得霸气，两侧炯炯有神的六边形的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的侧面上扬的车身侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出宝马X1的造型。尾部线条通过线条的运用，让车尾的风格的立体感进一步加强，尾部L型尾灯同样简约，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

   外观部分，作为中期改款车型，整车的比例和现款基本保持一致，主要是在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。此外前大灯组的视觉效果上也有提升，勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利，气势感更强。另外，新宝马X1的长宽高为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm。

   内饰方面，全新一代宝马X1也给人眼前一亮的惊艳感，营造出更好的科技感。设计语言更加简洁，取消了现款车型在中控台位置的大量实体按键，采用10.25英寸仪表盘+10.7英寸中控屏组成双联屏效果。液晶仪表显示清晰，方便查询车辆的行驶信息，可以在不同主题之间进行相互切换。中控屏向驾驶员方向微微偏转，操作也十分便捷，并且配备了宝马最新的iDrive 8车机系统。

   新BMW X1采用的是第五代博格华纳Haldex适时四驱系统，这套系统广泛地适用在很多车型上。如果你想要的了解这套四驱系统，打开官方网站就能了到解详细的数据。在我驾驶过这台车后只想和你聊下我的感受。首先这是一套基于BMW X1城市SUV属性来调校的四驱系统，所以它并不适合让你去做复杂苛刻的穿越项目。但是你要知道，拥有了这套四驱系统，在雨雪天气能给你更稳定的行驶姿态，减少起步或者动态行驶过程中的打滑，提高驾驶安全系数。另外如果你想和朋友到郊外放松心情，它也可以适应非铺装路面以及相对温和的沙石环境，带给你更有力的行驶保障，记住这几点就足够了。