国六排放标准2023款丰田海狮 展厅现车

   丰田海狮是丰田汽车第一款前置驾驶室车型，它的名字由“Hi(high)”—高性能和“Ace”—王牌组成。这款高端商旅车具有流线型高身车顶及正方大气的车头设计，流畅而富有安全感；强健而宽大的车身，可为驾乘者提供舒适的旅程。购买丰田海狮的用户多数是政府部门或者公司企业单位。

   原装丰田海狮具有乘坐舒适，整车质量上乘，外观造型精美，具有良好的动力性能和可靠性能，车身骨架选用高张性强度钢板，确保能承受重载，同时运用最先进的CAE（计算机辅助分析工程技术）制造全新的箱型车架，将行车时的噪音和车厢所受到的震荡减至最低。

   同时设有安全扶手，为乘客提供安全及舒适感。外形上，丰田海狮依然保持了现款在售还是车型方正的大外壳，15寸轮毂造型和实用化的行李架与尾门梯。 内饰上，丰田海狮保持了丰田一贯实用性的设计，驾驶座将的地台是挖空的。,丰田海狮高端商旅车具有流线型高身车顶及正方大气的车头设计，流畅而富有安全感;强健而宽大的车体验结束意犹未尽。相对国内中规版车型，这款海狮中东版性价比极为突出，针对普遍关心保养维修及上牌问题，目前小编了解到，平行进口车海狮中东版已经可以实现全国联保享受三包政策且无区域限制。有感兴趣的朋友可以尽早考虑了。

   丰田海狮7座 9座 车尾部分，方正结构中，加入了对称式的L型尾灯以及梯形镀铬点缀;使之既能带出些许的时尚氛围，还能呼应前脸的精致感。内饰部分，新车采用了小尺寸的内嵌式中控屏和仪表液晶屏，虽然亮点性不强，但更多的软性材质用料，倒是有着不错的质感显现;对比上同样不具备太过惊艳的埃尔法内饰，它的设计走向那也算是不落下风的。

   第1次见到这台柴油版的全新丰田海狮，就给人眼前一亮的感觉，这与人们脑海中之前老款丰田海狮的样子形成了鲜明的对比，更高的车顶以及更宽的车身，再加上全新的外观造型，可以说整车看上去要更加的霸气，而根据目前的车型外观以及车辆的配置来看这款车型的定位，与我们熟悉的全新丰田海狮有着明显的不同，该车更像是一款与福特全顺竞争的车型。

   空间方面，全新海狮会有标轴版和长轴版车型可选；二者的长宽高分别为5265（5915）/1950/1990（2280）mm。并且，其内部座椅布局依然会有多种排布形式可选，最高为17座；而本次的实拍车型则为9座布局。即便座椅布局比埃尔法多，且它的第二排和第三排座椅均为双独立座椅结构；但形成的空间却丝毫不会显现局促感。

   购车方面：编辑咨询了经销商，海狮中东版目前优惠程度不错，最高可优惠 9万，售价低至37.80万，现车充足，颜色齐全。