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秦PLUS新能源究竟有多强 10.6万就能提走紧凑型车

东莞卓景比亚迪 车主之家 2023-06-18 11:15

   我看了一下网上各大论坛,比亚迪秦新能源从以前到现在口碑就居高不下,对于很多人来说买比亚迪秦新能源作为第一辆车几户成了首选,而对于现阶段的电动车市场而言,比亚迪秦新能源基本就是一块“敲门砖”,16.98万你买不了吃亏上当,是不是这个道理?

   动力方面,新车提供的是前置单电机,电动机总功率为100kw,总扭矩达到了180N.m,NEDC纯电续航里程为450公里,配备的是磷酸铁锂电池,动力输出流畅,续航表现理想。

   该车配备驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙,NFC/RFID钥匙、后排中央扶手、车内氛围灯、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,充分保证了用车体验的方便舒适。

   至于坐进车内,设计上同样没有什么明显的槽点,比如最新家族语言应用下,颇具汉EV的高级感,这对于一台15万级轿车很容易提升档次。不过从具体来看,液晶仪表尺寸可能较为袖珍,且是内嵌式设计,功能不错只是看起来不显高端,而12.8英寸触控式可旋转大屏就能很好营造科技感了,内置DiLink 3.0智能网联系统,UI界面与功能也与汉EV同步。至于其它配置,L2级别驾驶辅助系统不会缺席,还有主动降噪、前排座椅多向电动调节与加热、后排座椅加热、10喇叭音响与多色氛围灯等功能。

   2022 款唐 EV 配备12.3英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式可旋转中控大屏,另外丹拿音响、31色氛围灯,香奈儿迪奥同款原料智能香氛系统为新车的体验感加分不少。新车座椅为Nappa真皮座椅,质感方面没得挑剔,软硬适中,久坐也不会有疲劳感。不仅如此,前两排座椅还带按摩加热通风功能,舒适度也不错。新车还搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统,支持5G速联及远程OTA功能,智能化方面升级不少。

   比亚迪秦新能源依旧采用的还是比亚迪的家族式设计,但不是最新的比亚迪纯电的那种哑光大镀铬前脸,依旧采用的是封闭式六边形前中网,尺寸较宽的中网搭配上横向镀铬装饰条强化了车头的视觉宽度,篆体“秦”字车标很帅很醒目,其实这个Dragon Face家族式设计语言已经很多人都熟悉了,看起来跟秦Pro EV和秦PLUS新能源都很相像。

   比亚迪唐EV的到来从目前已知的信息来看,在舒适性方面有着较大的提升,同时依旧保持了不错的性能表现。而在30万元左右的这样大6座SUV车型,舒适性恰恰是消费者非常看重的地方。再加上比亚迪目前在市场中的认可度非常高,未来唐EV的市场应该不会太差。

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