全新一代奇骏，除了少一缸的发动机，都很强大

   全新一代奇骏外观上采用V-Motion3.0设计语言，格栅面积相比老款车型更大，视觉效果更具冲击力。同时用上了辨识度更高的LED分体式大灯设计。

   1.5T三缸可变压缩比涡轮增压发动机，可以实现8:1-14:1的压缩比无级可变，最大功率150kW（204马力）/5600rpm，峰值扭矩300Nm/2800-4400rpm。

   崭新的星舰式分体LED大灯、大号的双V字进气格栅、简洁但锋利的车身线条、换用了大量LED光源的尾灯组和首次在奇骏家族出现的双色拼色车身，全新一代奇骏可以说是锋芒毕露，推翻了奇骏车系过去的一切。但它可不是个初出茅庐的傻小子，站在历代先辈肩膀上全新一代奇骏依然有面积可观的前后护杠，越野之魂依旧在熊熊燃烧。

   除此之外，全新一代奇骏还拥有同级较大的空间。得益于4681mm的车身长度与2706mm的超长轴距，全新一代奇骏在空间上有着自己的优势，大空间带来的乘坐舒适感，不仅能满足家庭出游的各种需求，还能"从容、舒适"的为用户带来更佳的出行体验。

   一款SUV要想做到经典永流传，倚靠的一定是全面的功力。全新一代奇骏作为日产全新CMF-CD平台下开发的首款SUV车型，可谓是由内而外的革新，其凭借着更加动感与硬朗的造型，加之科技化十足且舒适的内装，设计上不忘"初心"，为用户带来更强的越野性能。

   新车的内饰部分变化颇大，整体看起来更符合当下流行的科技和简洁的审美。中控台造型层次感分明，功能区域划分明显。新车配备了全液晶仪表盘，并搭配了三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，下面的空调控制区域依旧是物理旋钮与物理按键设计，而小巧的挡把搭配电子换挡机构也让新车内部充满了科技感。

   购车方面：编辑咨询了经销商，奇骏目前优惠程度不错，最高可优惠 1.8万，售价低至16.39万，现车充足，颜色齐全。