无锡华嘉滨湖店 车主之家 2023-06-18 21:42
紧凑型SUV的市场竞争十分严肃,不管是内产品牌还是合资品牌、外资品牌都愿意往紧凑型SUV领域钻,于是这一细分领域就出现了如今龙争虎斗的局面。一款车想要在紧凑型SUV领域脱颖而出,就必须有自己的“取胜之道”。
车身侧面,黑+灰双色车身,凸显年轻运动风格。笔直硬朗的多线条设计,带来更好的肌肉感。宽大的轮眉,搭配超大尺寸轮毂,呈现出很好的通过能力。20英寸银黑星碟轮毂,并加入镀铬饰条装饰,富有运动和高级感并存的设计。配备的固特异 245/45 R20轮胎,让整车操控性能更加出色,同时通过非铺装路面带来更好的舒适享受。
动力方面,博越L搭载了1.5T四缸发动机匹配7DCT变速器,2.0T四缸匹配7DCT变速器以及1.5T三缸匹配3挡DHT混动系统,全系前驱。我们这台车是2.0T的最高配,最大功率为160kW峰值扭矩为325N·m。整车开起来最明显的感受就是非常轻快,首先是动力储备很足,这套动力总成拉动这样一台紧凑型SUV简直是绰绰有余,双离合变速器在日常行驶中也够平顺,不过遗憾的是在这短暂的半天试驾中,我并没得到机会去试探道它的动力上线在哪里,再一个就是方向盘的力度即便调到最重也依然很轻,这对于我们日常驾驶当然很友好但却不利于我们精准控制转向,我觉得应该将转向力度调节在重新标定一下会更好。底盘悬架过滤细碎振动能力还可以,但仍然是偏硬朗和运动化的调校,也很符合这台车的调性。
动力上,吉利博越L采用的是2.0T发动机,搭配的一台7DCT双离合变速箱,动力方面非常强悍,起步阶段和中后期加速的输出也非常迅猛,即便是采用舒适模式,也能够感受到这车强悍的性能,同时变速箱在调校方面也很给力,无论是升档还是降档都没有迟疑感,另外底盘调校的偏舒适性,通过减速带时也能很好地过滤震动,快速拐弯时侧倾也不是很明显,另外车上还使用了全新造型的水晶电子档杆,看上去更加高级,在驾驶的过程中感觉动力输出很丝滑,百公里加速成绩也令人惊喜,仅需要7.2秒就可以破百,能够感受到车子的激情与乐趣。
吉利博越L的座舱科技感也一直在线,该车全系车机均搭载高通骁龙8155芯片,匹配吉利银河OS Air车机系统,支持L2级驾驶辅助。根据实际体验来看,这台车的车机系统完善度比较高,人机交互体验流畅,而且底层操作逻辑清晰简单易上手,同时支持FOTA升级,使用体验能得到长期优化。
购车方面:编辑咨询了经销商,博越L目前优惠程度不错,最高可优惠 1.8万,售价低至10.77万,现车充足,颜色齐全。
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