驱逐舰05内有乾坤，搭载超级混动系统

   直以来新能源车型往往有自身专属的赛道，是“绿牌”之间的竞争。但这次驱逐舰05由于定位为A级家轿市场，所以它大有“出圈”的可能性。比亚迪希望驱逐舰05能够冲击轩逸和朗逸，并成为创造高销量的头部车型。

   坐在前排时，座椅调节至最低，头部空间还有3指，坐在后排这里，头部空间还是约3指空间，腿部为2拳空间。整体来说，车内的空间表现中规中矩。值得一提的是，该车虽然为溜背式设计，但C柱的下行起始点比较靠后，同时后排顶部又做了一个掏空的处理，因此，后排头部并没有受到造型设计的影响。

   轮毂采用全新设计语言，官方表示它的设计灵感来源于古代的一种兵器，一眼看过去确实是比较犀利。车尾并没有太多出彩设计，基本和车头进行了呼应，贯穿式尾灯内部融入点阵式设计，表面还加入一根细长金属条，点亮之后确实为车尾增添一定科技感。至于下包围处简单包裹了一块高亮熏黑装饰面板，有着较高的视觉完整性。

   动力方面，驱逐舰05采用插电式混合动力系统，其中专用的1.5L发动机最大输出功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，电动机的输出功率则分别为132千瓦和145千瓦，最大扭矩分别为316牛·米和325牛·米传动系统方面，与发动机相匹配的是E-CVT无级变速箱。此外新款车型还匹配了容量为8.3千瓦时和18.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，所对应的纯电续航里程分别为55km和120km。

   在外观方面，驱逐舰05采用比亚迪军舰系列的家族式设计，前脸采用大尺寸横置镀铬进气格栅，搭配扁平化的前脸，带来较强的视觉冲击力。另外，驱逐舰05在中网内部采用了比亚迪全新的Logo，带来不错的辨识度。车身侧面和尾部的造型其实和秦PLUS DM-i有很大的相似之处，特别是车尾的造型，更是如出一辙。

   结语：总得来看，比亚迪驱逐舰05整体的表现还是非常不错的，颜值高低就因人而异了，它最大的优点就是空间大、油耗低、续航高，缺点就是后悬架为非独立悬架，轮胎尺寸仅有16英寸和17英寸可选。