购大型7座SUV不纠结 选上汽大众Teramont途昂就对了

   基于全新MQB EVO数字智能架构打造的全新途昂家族，采用大众品牌最新SUV家族设计语言，融入了更加年轻风尚、动感霸气的设计元素，更显独具风格的个性。同时，新车升级智慧车联系统，为消费者带来更加高效、数字化的驾乘新体验。

   侧面车身还是配备了多辐式的轮圈，这种20英寸的轮毂能够衬托出中大型SUV的气场，由于新车离地间隙提升了，虽然凸显出外观的硬派气息，但是老人和儿童上下车不方便了，如果能加装自动伸缩上车踏板，我想这款车的表现会更加完美。新车侧面位置的线条造型保持不变，依然是在售车型的设计风格，前后轮眉上方的线条被设计成弧形，与车身中间的线条搭配，让车身更具运动感。尺寸方面，这款车的长宽高分别是5.039*1.989*1.733米，尺寸与上一代车型一致。

   首先在外观方面，改款大众途昂将原本进气格栅处的双横幅式造型改为了一条由发光灯带装饰的单横幅造型，两侧大灯也更换为矩阵式造型，加上中间的发光LOGO，虽然比老款更有辨识度，但是还是逃不出大众的那味儿。

   来到侧身方面2023款大众途昂的设计还是有一些复杂的，但在层次感上的体现还是不错的。2023款大众途昂的腰线靠下一些，最显眼的地方在于后车轮的上方有着特别大的凸起。造型感非常的强，也在辨识度上有一定的提高。后车窗也采用了熏黑的设计，静谧性也有一定的保障。2023款大众途昂轮毂的造型也发生了很大的变化，轮毂的造型也更加的运动一些。

   全系标配10.2英寸全液晶仪表盘，全数字化的显示模式相当漂亮，真皮方向盘带有多功能按键和换挡拨片，高配升级HUD抬头数字显示模块。中间悬浮式10英寸触控屏，则标配GPS导航、路况信息显示、语音识别控制、Carlife、carplay、车联网等功能，相比老款嵌入式的大屏幕，还有套娃风格的中控台布局，全新途昂显然是成功跳出了家族传统的束缚，而且大部分物理按键被触控式按键取代，是继高尔夫之后第二个可以称之为数字化的大众车。

   从2023款大众途昂的整体表现来看，新车在外观、内饰部分进行了全面的升级，不仅外观看上去更加的时尚、精致，同时内饰的科技感也非常出色。而新车29.2-37.2万元的定价也不错，如果后期能够有足够多的优惠的话，相信会有更好的销量。