超预期的驾驶体验,解读雷克萨斯LX600四座版

   雷克萨斯LX600在车内首次引入了 “ 双中控屏 ” 的设计，上下中控屏尺寸分别为 12.3 英寸和 7 英寸，上方中控屏可显示导航、音频等，和常规的中控屏没什么区别；下方的中控屏则主要可以调试空调，同时可以用作多地形监视系统的辅助屏幕。另外，LX600保留了绝大多数的实体按键，从官图中可以发现，该车的内饰用料和做工应该都不会差，毕竟这一点始终是雷克萨斯的优势之一。

   2023款雷克萨斯LX600内饰用料得到了优化升级、并首次加入了双触屏设计，位于上方的12.3英寸屏幕负责显示音频、导航等信息，下方的7英寸屏幕主要负责控制空调系统，但也可选择显示越野参数等信息。

   LX600在车内首次引入了“双中控屏”的设计，上下中控屏尺寸分别为12.3英寸和7英寸，上方中控屏可显示导航、音频等，和常规的中控屏没什么区别；下方的中控屏则主要可以调试空调，同时可以用作多地形监视系统的辅助屏幕。

   动力方面，全新雷克萨斯LX600和全新一代丰田“陆巡”一样，将搭载V6 3.5升双涡轮增压发动机，并匹配10AT变速箱和四驱系统。值得一说的是，由于其和“陆巡”一样都是TNGA-F架构下的产物。因此，它将延续非承载式车身设定。

   新款的雷克萨斯lx600车型，这次可以说采用了最新样式的生产平台以及全新的家族化外观造型设计，整车给人一种非常时尚大气的感觉，而且浓郁的雷克萨斯家族风格设计，也在这款车上体现的淋漓尽致，该车不仅拥有最新样式的经典激光大灯和多层次的进气格栅，而且还会拥有最新样式的大尺寸，车身包围以及更加犀利的日间行车灯，无论从哪个角度看过去，这款车型都显得非常的精致。

   2023款雷克萨斯LX600风格构建上，依旧保留了雷克萨斯LX家族硬派豪华越野车的造型风格，下装部分以高扁平比的轮胎和大悬挂行程强化车身下盘的视觉张力。当然，这在很大程度上也是拜非承载式车身结构的特性所赐，在非承载式车身的结构特性作用下，全新LX车身和底盘的关系是“架”起来的形象。

   新车将于陆巡以及常规版LX600一样搭载3.5T涡轮增压发动机，当然未来可以选择3.3T柴油发动机，而在变速箱方面，全部换成了10at变速箱的动力组合，而无论是哪一款动力对于这款车型来说，整体的动力输出表现和燃油经济性的表现都做到了完美的兼顾，所以新车是一款艺术感非常强的一款车，新车已经陆续到港，将会和新陆巡等车型同步上市，因为加价已经成为定局，所以新车的落地价将会超过200万，不知道你们对于这款车有何看法！