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全新一代奇骏,除了少一缸的发动机,都很强大

易德日产专营店 车主之家 2023-06-23 11:18

   从构造上来说,全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300,并非传统意义的曲柄连杆结构,而是采用独创的多连杆结构,实现发动机压缩比8:1-14:1智能无级可变,并首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项前瞻性技术,兼顾了高性能和低油耗,运行状态既平稳又静音,因此而获得了更多消费者的首肯。

   驾驶辅助配置上,全新一代奇骏还搭载了增强版ProPILOT超智驾,具有全速段智能巡航、智能跟车、车道保持,还具有平顺制动、识别静止车辆、自动刹停等功能。

   车侧的轮廓没有过多的装饰,保持了上代车型高大沉稳的姿态,从比例的分布来看,前部采用短车头的设计,更多的空间让给车厢,侧窗的面积足够大,一定程度上提升车内的通透感。

   奇骏的后车门开启角度达到了85°,无论是正常上下车,还是搬挪一些大件物品,这样的设计都能带来很好的便利性。

   购车方面:编辑咨询了经销商,奇骏目前优惠程度不错,最高可优惠 1.8万,售价低至16.39万,现车充足,颜色齐全。

鸣谢车辆提供:深圳市易德汽车销售服务有限公司
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