售价86.80万配2.0T，可5.6秒破百，带你看插混保时捷Cayenne

   在国内的豪车品牌中，作为一家跑车制造商的保时捷旗下也拥有SUV车型，其中保时捷Cayenne知名度就非常高，这款车型同时还拥有插电混动版，也就是保时捷Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)，混动版油耗更低同时性能也不弱，一起来看看它表现如何吧？

   外观来看，Cayenne E-Hybrid常规版本的Cayenne是没什么区别的，比如车头部分的“青蛙眼”大灯、横向饰条和肌肉线条，都保持了同步；再在保时捷车标logo的点缀上，档次感肯定是拿捏得明明白白。

   驾驶位部分，其配备了一个三幅式真皮多功能方向盘，搭配上真皮电动座椅，带有加热功能以及中置的电子挡把，驾乘氛围还算不错。至于其它配置方面，除了10气囊等少部分功能，Cayenne E-Hybrid整体表现其实一般，仅有倒车雷达、定速巡航、全景天窗、自动空调等基准配置，而诸如L2级辅助驾驶系统、倒车影像、座椅通风/按摩、氛围灯、隔音玻璃等都需要单独选装，也就是说，这款Cayenne E-Hybrid要想有一个不错的配置体验，其实际落地价大概率会超过100万。

   动力方面，保时捷Cayenne E-Hybrid搭载了2.0升涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率依旧为386马力（284千瓦），综合最大扭矩为600牛·米，纯电续航44公里。性能方面，新车最高速度可达232公里/时，搭配Sport Chrono组件后，百公里加速时间为5.6秒。

   来到车内，黑色/波尔多红内饰才是保时捷的经典款，也符合运动型SUV该有的视觉表现。中控台采用对称布局，同时辅以大面积软性材料，触感表现自然不会差。仪表盘虽然不是全液晶构造，但五联分布配合上机械指针，从视觉上营造出强烈的驾驶感受。中控大屏尺寸为12.3英寸，支持车联网、GPS导航、蓝牙连接、苹果CarPlay，功能虽不是很丰富，倒也实用。工作台的按键采用按压感应方式，操作便利性不如实体键。

   综合来说，强悍的动力性能以及优秀的行驶品质，可谓是保时捷Cayenne E-Hybrid的最大亮点所在。我感觉，如果你的购车预算比较充足，想买辆兼顾省油的运动型豪华中大型SUV，保时捷Cayenne E-Hybrid绝对是百万级阵营的好选择，大家觉着呢？