ID.4X|有颜有料，更有十足电力

   买纯电车该注意哪些方面？随着新能源细分市场的不断火热，这个问题被提及的频率也越来越高。至于答案，大体可以归结为两个，一个是车辆的品质，另一个是车辆的驾驶安全系数，尤其现在交通意外的出现频率有所上涨，车辆安全这一块显得更为重要。纵观现如今市面上的纯电车型，上汽大众的id4刚好可以满足上述两个要求，而且前段时间2023款的id4也正式出现在了人们视野当中。

   座椅采用仿皮材料，包裹性不算差，主驾驶位置可以进行头部以及腰部调节，前排座椅支持加热以及按摩功能，配置上倒是挺丰富。而从空间上来看，我自己身高在1米75，坐在主驾驶位置上，选择调低座椅，头部空间在一拳四指，视野上挺开阔，头顶位置标配一块不可开启全景天窗，可以升级可开启全景天窗，但需要加价1000元。坐在后排，由于车顶有一些溜背处理，所以头部空间明显下降，实测空间在四指上下，腿部空间没有大的问题，不到两拳，日常乘坐起来挺宽松。

   作为大众ID家族的成员，ID.4 X（ 购车季 ）的外观设计可谓是充满了科技感。因为纯电车型没有过多的进气和散热需求，所以出于降低风阻增加续航的目的，前脸采用了大面积的封闭处理。

   全系标配的5.3英寸全液晶仪表并不以尺寸取胜，只用来显示最核心的形式信息；而作为补充的是在两款高配车型上可选装的增强现实抬头显示。有别于传统HUD面积小、显示信息少的局限，ID.4 X的这套HUD面积更大，而且能够通过增强现实的形式进行导航，并标记正在识别的前方车辆。强烈建议去试驾ID.4 X的时候，一定要体验一下这套增强现实抬头显示。

   2022新款大众ID4怎么样？无论是外观造型设计、舒适度配置，还是智能化体验，上汽大众ID.4 X都有一定的优势，再加上中保研碰撞测试的四优成绩，可以说在同价位汽车中，大众ID.4X给消费者带来的安全感、舒适度是最高的。