丰田“格瑞维亚”到店实拍，实力碾压别克GL8，续航1000km仅31万

   这款一汽版的“格瑞维亚”其实算是北美版塞纳的运动版，所以对比广汽版，明显一汽版的运动效果更加明显！先看正面，整个车头同样采用了对称式的双格栅布局，不同于广汽版本，一汽版的格栅全部换用了锁链状的布局，对比起来明显运动了许多。但除了格栅上的改变以外几乎没有任何的调整。

   而其后包围下方采用的是亮黑色涂装，搭配银色的贯穿式装饰条以及隐藏式的排气，让这个尾部整体看上去更为宽大。

   车尾部分，分体式的后尾灯在夜间点亮之后带来非常出色的视觉效果，且更具辨识度。后备箱中部的银色车标，依旧还是很醒目的。下方运用了隐藏式的排气布局，银色的镀铬饰条采用了贯穿式的设计，拉伸了尾部的横向视觉效果。

   外观造型也是运动感十足，这款车的前脸部分运用的是蜂窝状进气格栅，配合黄金眼投射式前LED大灯组，霸气十足。值得一提的是，这套LED前大灯兼具自动头灯、远近光大灯及自适应远近光灯三大功能。

   外观方面，格瑞维亚延续了美版丰田Sienna XSE车型前脸设计（Sienna XSE也可简单理解为Sienna运动版），采用了一套黑色网格前格栅，前保险杠两侧也增加仿进气口造型。相比赛那多横幅式前格栅减少了几分MPV车型的中庸感。

   来到侧面，一汽丰田格瑞维亚的车顶线条几乎达到水平状态，并且D柱清晰可见，整体没有展现出太浓厚的商务气息，更多是偏向家庭用车的调性。而在车身上，新车使用了强劲有力的腰线设计，搭配肌肉般的后翼子板，使得整车散发出较强的力量感。值得注意的是，此次车展上展示的新车搭载了20英寸大轮毂，并配套规格235/50 R20的轮胎，而广汽丰田赛那则使用17英寸或18英寸的轮毂。

   格瑞维亚，作为丰田赛那的姊妹车型，其产品实力是不言而喻的，GL8的冠军位置有点难保啊。不过，今年也是自主品牌MPV的大年，多款新能源MPV车型在今年上市，这些自主新能源MPV车型也势必会给当前的市场带来冲击。选购MPV，你会选购丰田格瑞维亚吗？