途昂，上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont

   基于全新MQB EVO数字智能架构打造的全新途昂家族，采用大众品牌最新SUV家族设计语言，融入了更加年轻风尚、动感霸气的设计元素，更显独具风格的个性。同时，新车升级智慧车联系统，为消费者带来更加高效、数字化的驾乘新体验。

   腰线从前大灯组的位置延伸到了车尾，并且在A柱和C柱的位置都带有一定弧度的变化，车门底部的线条设计的立体感十足。其中配备的21英寸轮毂旋转起来后会形成一个平面，视觉上与迈巴赫S级的平面轮圈基本上没有差距。新车的尾部样式很方正，贯穿式的尾灯组和车标点亮后辨识度很高，流水式的转向灯提升细节处理，双边单出的排气管运动感十足，整体的外观上更加年轻。

   在造型设计方面，2023款大众途昂采用了最新的家族式设计语言，尤其是前脸方正的进气格栅，加上分层式的大灯，以及下方大面积银色镀铬的护底板，从而使其整体看上去非常的霸气硬朗。值得一提的就是，车头的LOGO车标还可发光，从而提升了整体的时尚精致感。

   首先就换掉了原本老旧的内嵌式中控屏幕，升级为更有科技感的12英寸悬浮式触控屏幕，搭配银河星空的装饰面板，看上去还是很有高级感的。与此同时，笨重的机械挡杆也改换成保时捷同款的电子挡把，方向盘也用上了大众最新的设计，虽然说起来是一次小改款，但这个程度依旧都有换代的感觉了。

   来到侧身方面2023款大众途昂的设计还是有一些复杂的，但在层次感上的体现还是不错的。2023款大众途昂的腰线靠下一些，最显眼的地方在于后车轮的上方有着特别大的凸起。造型感非常的强，也在辨识度上有一定的提高。后车窗也采用了熏黑的设计，静谧性也有一定的保障。2023款大众途昂轮毂的造型也发生了很大的变化，轮毂的造型也更加的运动一些。

   动力方面，新车将继续搭载EA888不同功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为137千瓦和162千瓦，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动系统方面，新车将继续匹配7速湿式双离合变速箱，同时部分车型依旧支持全时四驱系统。

   从2023款大众途昂的整体表现来看，新车在外观、内饰部分进行了全面的升级，不仅外观看上去更加的时尚、精致，同时内饰的科技感也非常出色。而新车29.2-37.2万元的定价也不错，如果后期能够有足够多的优惠的话，相信会有更好的销量。