广州龙粤行 车主之家 2023-06-26 13:48
作为一款拥有优美姿态和高贵气息的奔驰S级(图片|配置|询价),“豪华”一直是它身份和地位的象征,作为“世界上最令人向往的豪华汽车”,奔驰S级经过70年的洗礼,现如今第十一代奔驰S级呈现出更加光鲜亮丽的造型,这充分说明了时间并不会让它“衰老”,反而是将自信的光芒不断焕发。
S级的内饰采用了奔驰最新的家族化设计,双12.3英寸的液晶屏幕提升了车内的科技感,这也是奔驰一直领先于竞品的优势所在。在做工用料方面,手能触及到的地方几乎都用到了真皮包裹,而且皮质摸上去手感很细腻。功能区按键分布合理,按键阻尼感精致,体现出豪华车该有的姿态。
在外观方面,全新一代奔驰S级的前脸和老款车型相比,变得圆润许多,而盾形的前进气格栅内部采用了三横幅式设计,搭配上两侧扁平化MB:13设计的5203前大灯,显得778更具有74运动感。下包围采用的是三段式设计,并且下方由黑色饰条作为装饰,整体比老款车型显得更加年轻运动。
前大灯组内部搭载最新的“流星雨”数字大灯,内部采用三组LED灯光模块,光束可以通过260万像素的数字微镜技术,实现高度精确的光束分布同时也体现了仪式感。 车身尺寸为5320/1921/1503mm,轴距为3216mm,相比上一代增加了51mm,在同级车型中达到了最高的巅峰。车身侧面一条圆润的腰线修饰的十分优雅,提升车身气场的同时尽显尊贵。
在滤震性方面,S级配备的空气悬挂是这辆车值得骄傲的地方。悬挂对于路面上细小的震动过滤、隔绝的非常干净,比如说,一般车型在变道的时候,如果压到道路两边的边缘线(比路面稍微高一点点),车轮会发出“咕咕咕”的声音,告诉你此时车轮已经压线。而驾驶这辆S级,即使你压到了路面上的边缘线,悬挂也直接干脆的过滤掉,让你毫无察觉。再比如说,在通过路面上的接缝或是小沟坎的时候,一般的车,车身至少要抖一下,而对于一辆S来说,基本可以忽视。即便在通过减速带的时候,悬挂也会选择最柔韧的方式通过,车身能一直保持稳健的姿态,车身不会上下晃动,为车内成员提供最好的舒适性。
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