体验阿斯顿马丁DBX：性能超跑化身为SUV元素

   DBX是阿斯顿·马丁107年历史中的第一款SUV车型。奔驰为它提供了发动机、变速箱和电气系统，而车身结构、悬架调校以及内外饰设计则由于“自己”亲自操办。诚然，隔壁URUS和卡宴早已赚的盆满钵满，马丁的入局也是在意料之中的事情。不过其所要面对的质疑和当初保时捷、兰博基尼一样：跑车厂商造SUV，不靠谱还是真香？

   DBX这套外观造型从上市后基本没变化，标志性的马丁前脸，横向格栅更突出一些。大灯组的整体造型也是较为经典，能在旗下许多车型上看到类似的设计。两侧雾灯的区域，布置了日行灯，底部包围横贯，普通版本和707版有一点区别，707更加运动，有较多的空气动力学套件。不管什么版本，引擎盖上都有开口，视觉上运动一些。

   外观设计部分，新车延续了普通版车型的造型设计风格，前脸配备了大尺寸熏黑前格栅、椭圆形大灯组。此外，为了获取更大的进气和散热需求，DBX 707在前包围底部也增设了贯穿式熏黑进气口，同时还在前唇增加了一套全新开发的碳纤维车身空气动力学套件。

   内饰部分，新车的内饰布局相比普通版车型基本没有变化，中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸内嵌式中控屏。此外，新车继续使用按键式换挡机构，并且还保留了大量实体按键。 同时，新车可选三种内饰设计，包括“Accelerate竞速级”、“Inspire Comfort匠心舒适级”和“Inspire Sport匠心运动级”。

   在动力方面，根据不同的车型配置，动力方面也是不同的，其中入门版车型将搭载的是48V轻混系统的3.0T L6发动机，最大功率为435马力，峰值扭矩为520牛·米，中配车型将搭载的是4.0T V8发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为700牛·米，顶配车型搭载的是4.0T V8发动机，但最大功率达到了707马力，峰值扭矩为900牛·米，在传动系统方面，均匹配的是9AT变速箱以及四驱系统。