未来更可期，来看一看哪吒汽车

   在国内的汽车市场当中，最受欢迎的合资汽车公司应该是日系车和德系车了，而在日本汽车公司当中，“日本三剑客”，即本田，丰田和日产，拥有着卓越的产品实力和声誉，实力可谓是不容小觑的，但是在新能源领域当中，自主品牌也有着不错的表现，就比如说这款全新哪吒V，实力也相当强。一起来看看它的表现吧。

   续航方面只提供了两种，并且暂时也未公布电池的类型。其中标准续航版车型搭载31.18kWh的电池组，NEDC续航里程为301km，而长续航版车型搭载38.54kWh的电池组，NEDC续航里程为401km。

   哪吒V Pro的内饰设计较为简洁，车内强调横贯语言，中控台上方和门板的内侧使用了一定的软性材质进行包裹，实际触感比较不错。车内的绝大部分功能都被集中在大尺寸的中控显示屏幕之内，屏幕尺寸从普通版本车型的13英寸提升至14.6英寸，拥有1920×1080的分辨率，色域显示提升10%，显示效果更为出色。同时，其车机系统也拥有更多的第三方娱乐APP以及终身免费的车联网流量。

   在功能配置方面，新车还配备了自动驻车、上坡辅助、L2级别辅助驾驶、全速自适应巡航、前后驻车雷达、自动泊车入位、智能语音交互、V2L对外充电、车内生命体征检测、车辆远程控制等功能，对于它不到10万的售价却拥有这么多配置来说，可见哪吒汽车满满的诚意。

   进入车内，哪吒V映入眼帘的首先是这块最高14.6英寸的竖向大屏，搭配上12英寸的全液晶仪表和双辐式方向盘，整体风格简约、时尚。

   底盘方面，2022款哪吒V·潮全系采用了前置前驱的驱动方式，悬架方面则匹配了前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，因其定位家用代步SUV，所以悬架的调校偏舒适性，可以有效的过滤行驶路况中的颠簸，保障车内乘客的舒适性，并且在面对大型颠簸路段和连续转弯路段时，优异的悬架调校也不会让车内用户感受到太大的侧倾感和抛离感，为用户的乘坐舒适性提供了保障。

   购车方面：编辑咨询了经销商，哪吒V目前优惠程度不错，最高可优惠 1.1万，售价低至7.29万，现车充足，颜色齐全。