天津展鹏腾达名车 车主之家 2023-06-30 11:28
2023款奔驰G63保留了其棱角分明的硬汉造型和硬汉形象,成为奔驰品最为经典的一款车型。全新镂空镀铬进气格栅在全新一代奔 驰上有所应用,未来这一设计理念有望成为奔驰旗下车型最新的家族化设计风格。两侧头灯内部结构更换为全新造型的LED前大灯,点亮后十分个性。
奔驰G63一直以无以伦比的越野能力、强大的牵引力和耐久性,重新定义了公路行驶和越野行驶的操控品质。进气格栅的多幅式镀铬采用了镂空的设计,保险杠也经过了重新的设计,让新款大G63的前脸看上去更为粗犷,氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计,看起来更具时尚感。
不过愣头青依旧是愣头青,这个其实也不能责怪奔驰G,因为自从它出生以来,车身尺寸和结构就没有什么改变,当然这里不包括那些变种的车型。所以奔驰G虽然在悬挂上做出了调整,但也是不得已的,因为确实老款车型的驾驶感受太糟糕了,除了硬之外,那就是颠了。当然,改款之后的奔驰G虽然将座椅也进行了人机工程学的调整,但是受限于车内横向和纵向空间的限制,直观的感受就是重新装修过的奔驰G。比如说座椅的位置十分的高,是高的有些过头了,从你爬上车那一刻开始,你就高高在上,或许有很多人会喜欢这种感觉,觉得视野更好,高高在上和凌驾于人的感觉。但是当真的开起来之后你就会发现,这种高带来的是更多的摇晃。
国六奔驰AMG G63凭借超凡性能、出色的辅助系统、出色操控性和极高安全性给人留下深刻印象。与此同时,AMG自适应可调式减震系统、动态操控选择(DYNAMIC SELECT)、三个可100%锁止的差速锁,偏后驱设定的四驱系统及AMG增强型9速自动变速箱(AMG SPEEDSHIFT PLUS 9G TRONIC)不仅提高了该车型的行驶舒适度,也强化了其在所有路面的行驶时的灵活度。
最后一提奔驰G级的车门,它永远是地球上最令人满意的地方之一。或许用“关”车门已经不足以表达出车主的动作了,“摔”更适合用来表述G级的车主关车门的动作。门摔上的声音就像是一杆50口径的枪开膛的声音,虽说这只是一项小的不同,但正是由于这些小的细节使奔驰G级变得更加富有个性。 随着新款奔驰G级的发布,将会有更多的细节被我们知晓,那么是否会有更多的车主爱上奔驰G级系列SUV呢?让我们拭目以待吧!
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