新BMW X5-为你而创造动态性能升级

   要说今年宝马最大的动作就是对宝马X5的国产化。3月31号开始正式起售，而且，在这之前就已经开始预订了，跟大家猜想的差不多，国产宝马X5加价。这是肯定的，这也是一般进口车国产化后的常规操作，比如，前段时间刚刚国产的塞纳走的就是这个路子。

   车内，充满金属质感、光感和水晶质感。小编最喜欢的一定是“鸡腿”形状的水晶档把和iDrive多功能操控模块和启动键等分布在内饰各个细节的璀璨水晶质感内饰组件。和进口版X5相比，还有一个区别就是档杆前方的两个杯架孔改进为一个手机无线充电位和一个杯架孔，无线充电更大更方便，旁边还有一个很有归属感的“X5”。

   在动力方面，国产宝马X5搭配了8AT和3.0T直列六缸的组合，这种组合动力强劲，最大扭矩达到450牛米，在6.0秒就能完成零百加速，功率最大值达到了333马力，最高速度可以达到238KM每小时。无论是越野能力，还是驾车的舒适性，国产宝马X5都能满足需求。

   即使静至一隅，全新X5也难掩其傲立于世的磅礴气势。变大了的 “双肾” 进气格栅，倍显威猛。相比上代，其长度增加36毫米至4,922毫米，宽度增加66毫米至2,004毫米，高度增加19毫米至1,745毫米，轴距延长42毫米至2,975毫米。更胜以往的车身尺寸，不仅让X5霸气凌然，还让乘客和行李享有更多空间。更加精致的线条让车身极具雕塑感。

   在出色的动力总成加持之下，全新BMW X5还搭载了BMW xDrive智能全轮驱动系统，以及自适应双轴空气悬架和电子减震器，应对更多复杂路况都能游刃有余，车身稳定性、灵活性更有保障，确保驾驶乐趣与舒适性兼得。

   国产宝马X5最大的改动之处就是，轴距方面比进口车型加长了130mm，而且这些加长轴距基本都被用来改善后排空间，这使得国产宝马X5的后排空间可以用“相当奢侈”来形容了。

   从1999年第一代BMW X5问世，再到如今迎来国产的全新BMW X5，23年来，BMW X5始终拥抱变革，坚守初心。如今，凭借强劲的产品实力，卓越的产品品质，全新BMW X5在顺应时代潮流的同时，依旧坚守自我，本土化的全新BMW X5，还是那个十足的公路王者。