零跑C11增程版实车现身 增座椅按摩 纯电续航285km

   此次零跑C11在车型设计方面摒弃了SUV一贯的运动车系，采用了相当前卫的未来感与科技感相结合的“数字曲面”设计，使零跑C11在外形上与其他SUV车型有了很大的区别，这一点设计上的改变也获得了不少年轻人的青睐。

   进入室内打开车门的一瞬间，无框式车门十分带感，仪式感骤然上升；坐入主驾驶，全景天窗的加持使内部非常明亮，豪华质感比比皆是；双幅式多功能方向盘，怀挡换挡机构，含10.25英寸全液晶仪表盘，搭载高通骁龙8155芯片的12.8英寸中控车机大屏，10.25英寸副驾驶娱乐屏幕的三屏水平布局，并配备了多色氛围灯、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位，以及L2级辅助驾驶等。

   零跑C11前保险杠两侧配有类似导流槽设计，搭配下方黑色格栅提升这台车的运动感。

   最后动力方面，新车将搭载理想ONE同款1.2T三缸发动机（增程器）+驱动电机组成的增程式混动系统，其中，1.2T发动机最大功率96kW，后置驱动单电机最大功率200kW，与零跑C11纯电版保持一致。配备能量密度为43.74kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为285km，快充30%-80%仅30分钟。WLTC工况油耗6.8L/100km，综合续航里程达到1024km。

   体验驾驶性能之前，我们不妨先看看零跑C11的一些数据。零跑C11尊享版采用前后单电机后置布局，可输出200kW功率以及360N·m的扭矩。零百加速成绩在7.9秒左右，满足日常驾驶的需求。由于是纯电驱动，动力响应非常直接，体感动力表现明显好于同等动力的燃油汽车。

   车尾部分则运用了大量的横向线条设计，尾灯采用了圆边矩形和直线造型LED光带，并采用时下最流行的贯穿式灯带。