奔驰EQC——豪华品牌新能源市场的弄潮儿

   电动车意味着性能更好，平顺性以及静谧性也会更佳。作为奔驰在国内的首款纯电动SUV，奔驰EQC全系均搭载了双电机系统，分别对应350 4MATIC和400 4MATIC车型，NEDC续航里程达到了415km。虽然驱动系统变成三电系统，但EQC的驾乘体验却与传统的燃油车相差不多，那种循序渐进的提速感以及带挡滑行的流畅感让其他电动车无法比拟。

   双10.25英寸的仪表盘和中控屏幕极大的提升了车内的科技感，仪表显示的信息丰富，根据驾驶模式的不同可以提供三种不同的UI。

   当车辆需要更多动力或者地面出现湿滑情况时，后电机会随即启动形成四驱；在一些特殊情况下车辆还会以后轮驱动进行行驶。如果不是看着中控上的输出动画，不同驱动模式之间的切换是难以察觉的。

   电池方面，国产EQC采用的是宁德时代的软包三元锂电池，电池包共包含384个电芯，动力电池总容量为79.2kWh，电池能量密度为128Wh/kg。

   首先来看这款车的前脸设计，整车也是采用了EQ品牌家族化的设计特点，多幅横贯式的镀铬线条，营造出了这款车时尚，灵动的感觉。前脸大灯为贯穿式的设计，为整车增添了几分未来感，新车也全系标配了奔驰汽车在高端车型才会采用的几何多光速大灯，这在夜间会车，转弯的时候，会为驾驶员增加更多安全保障！高配版车型还配备了AMG的运动套件，让整车又多了几分力量感和运动属性！

   采用AMG-line套件的U型中网格栅简洁霸气，上方镶嵌了一条LED灯带，与两侧大灯灯带连为一体，大灯内部采用了蓝色饰条进行装饰，灯源同样是LED。

   如果你手握50W左右的预算，对于品牌有很高的要求，想选择一款颜值、性能两不误，日常城市生活代步的纯电动SUV车型，我想奔驰EQC将会是你非常好的一款选择车型！