车主之家官方团购-上海 车主之家 2023-07-05 12:14
说起AITO问界,便不得不提到赛力斯汽车与华为品牌。赛力斯汽车作为最先提供增程式混动产品的车企之一,先后推出问界M5、问界M7等销量、口碑双丰收的产品;而华为品牌作为“服务车企”的合作伙伴,也为AITO问界赋予了硬件、软件及设计等层面的助力。相较品牌旗下的增程式产品,问界M5 EV获得了二者的深度赋能,具备更高的“含华量”。
来到车侧,这款新车的车侧造型流畅,平直的上腰线搭配上扬的下腰线,在时尚感和动感上有着不错的平衡。另外,高配车型还将提供20英寸轮圈,并采用大面积封闭式设计,来进一步降低车辆的风阻系数。
新车起步时动力响应迅速,提速很快,动力足以满足日常需求,不过,问界M5的刹车调校前段稍微偏软,需要一些时间去调整脚感。另外,虽然试驾过程并不算远,大概20分钟左右,但也经过了不少路况较差的路段,而问界M5的底盘质感同样偏软,通过不良路况时虽有些小晃动,但能过滤掉大部分的震动,坐在车内的感觉比较舒服,加之前排座椅还配置座椅通风/加热以及按摩功能,整体感觉不俗。
正是因为有出色的热管理技术,即使在极寒环境下,通过实际驾驶,只要不用纯电模式,让增程器工作起来,问界M5的续航衰减会非常小。而对于车辆性能则是基本没有影响,因为增程器专用发动机与发电机采用了直连模式,两者的高效转速区域重合,发动机始终处于稳定工作状态,最优效率能够达到98.4%,完全不会像纯电车型那样,因为电量不足而产生性能衰减。
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