比亚迪秦Pro EV：纯电续航能力强，颜值颇高，适合年轻人

   说到15W左右的轿车，可以说是非常激烈的争夺，无论是自主品牌还是国产品牌，都想在这个级别的轿车里分一杯羹，虽然入门级的轿车依旧占据着半壁江山，但是近几年国内的几款轿车的进步范围还是比较大的。

   空间方面，车内座椅采用了双色搭配风格，座椅为仿皮材质，主驾驶座椅可电动调节，前排座椅加热功能，后排座椅40：60比例放倒，装配了前排和后排扶手，后排还装配了杯架、后排出风口，得益于2718㎜的轴距，1米8的身高，坐入后排后，头部空间有一拳有余，膝部空间有两拳有余，后排乘员有着着良好的活动空间。乘坐体验还是可以的。

   比亚迪秦Pro新能源中控台采用对称式设计，内饰配色以黑色为主，中控台以及车门饰板都有银色饰板做防护，方向盘配有多功能按键，配置方面，比亚迪秦Pro新能源多出了倒车雷达，自动驻车，远程启动，8英寸液晶仪表盘，后排座椅按比例放倒，矩阵式LED远近光灯，自动大灯，转向辅助灯等功能。

   整体的风格还是比亚迪的王朝式造型，龙脸的造型已经成为了大家谈论的焦点，其上下格栅的一体化设计将前脸的气势感激发出来，而且格栅尺寸也比较大，虽然是电动车型，但格栅样式并未采用全封闭式设计，这也是属于一种个性化的设计元素之一。大灯造型很有科技感，采用了矩阵式布局排列，视觉效果与WEY派系列的大灯有所相似。

   仪表盘全系都选用8英寸全液晶形式，由于尺寸不大，通过方向盘之间的空隙便可直观查看。中控屏分别有两款尺寸（入门版本不具备），图中车型为10.1英寸，高配车型则是12.8英寸，都支持旋转切换，除了尺寸有所不同，功能性基本一样。车机系统具备车联网，可以在线使用百度地图、车载微信等软件；而有了OTA远程升级的功能，也省去用户后期前往售后升级车机。空调控制系统集成在屏幕上进行操作，虽然没有实体按键方便，但通过“小迪”语音助手也能实现控制。