本土化重器，首试国产宝马X5

   对于喜欢宝马X5的用户可以说是众望所归。首先，在价格上有10万左右的下探，轴距增加130mm让后排空间“一步到位”，可以和宝马X7媲美。另外诸多驾驶辅助功能的增配，以及空气悬架的搭载让新车如虎添翼。不过最重要的是，在本次试驾中，可以清晰的体会到，加长车身后的宝马X5，在操控和越野能力上依旧保持着原汁原味。

   值得一提的是，全新宝马X5不配备空气悬挂的车型，凭借标配的xDrive智能四驱系统，也可完成上述任务，只是由于离地间隙较小，需要控制好速度也不会产生拖底等严重问题。国产X5的越野能力总体来说，表现十分出色。

   国产宝马X5长轴版动力系统基本与进口版相同，新车提供xDrive 30Li（2.0T 直列四缸）和xDrive 40Li（3.0T 直列六缸）两种动力，全系标配四驱系统，前者最大功率180kw，峰值扭矩为400N.m；后者的最大功率为245kW，峰值扭矩为450N.m；此次试驾的车型为xDrive 40Li顶配版车型，配备了48V轻混系统之后的新车，动力表现更为灵敏。

   据介绍，相比海外版BMW X5，全新BMW X5不仅拥有业界领先的万吨级冲压车间，还在车身车间设置了十余台巨型机器人，名曰“泰坦”，抓取重量可达1.3吨，专为迄今为止国产的最大身材白车身X5定制。涂装车间与总装车间也均采用了业界领先的生产科技。先进的工艺是保证全新BMW X5高品质的第一步，宝马集团的严苛高质量标准，也是客户无忧用车体验的强力保障。车型投产前的研发测试阶段，大量的电脑虚拟测试及实车测试，亦能确保量产后的每一台全新BMW X5都能实现一流的质量水准。

   动力方面，X5引入全新动力系统，与车身、底盘强强联合，带来出色的多路况动态表现。搭载了屡获国际大奖的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率245千瓦，最大扭矩450牛米，零百加速仅为6.0秒，极速高达238公里/小时。与此同时，为充分满足中国消费者的多样化需求，全新BMW X5还提供BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩为400牛米。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X5目前优惠程度不错，最高可优惠 1.85万，售价低至59.44万，现车充足，颜色齐全。