上海市弘仁宝嘉汽车销售服务有限公司 车主之家 2023-07-10 14:40
当我们事业稳定、收入也渐渐“小康”起来,当初拮据的生活也有了很大的变化,曾经向往的车也不再是遥不可及的存在了。在与同级别车型的竞争中,秦PLUS新能源 在空间表现上值得一说。大家就跟小编一起往下看吧。
秦新能源后备厢空间表现还算不错,放倒后排座椅后,能够进一步扩展空间,载物能力很棒,足以满足日常家用。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等安全配置。
比亚迪秦EV领畅版搭载容量为53.56kWh的刀片电池,电动机最大功率为136马力,峰值扭矩为180牛·米,NEDC续航为450km。
第二动力方面:这款车外观大方,看上去柔软柔弱,真没想到他的动力很狂,特别是,这辆车在起步时的动力表现非常强劲,加速的破坏力远远超出了我的想象,我感觉自己在比赛中感受到了从未体验过的加速快感。
在内饰上,新“比亚迪唐EV”也算是延续了经典,准确的来说是经典的一个延伸!新车的中控台变得更加的大气,深浅的双色布局会带来更强的层次感。而新加入的双幅式的方向盘造型别致,中间的15.6英寸大屏十分抢眼,可旋转的设计也凸显出了实用性。
至于坐进车内,设计上同样没有什么明显的槽点,比如最新家族语言应用下,颇具汉EV的高级感,这对于一台15万级轿车很容易提升档次。不过从具体来看,液晶仪表尺寸可能较为袖珍,且是内嵌式设计,功能不错只是看起来不显高端,而12.8英寸触控式可旋转大屏就能很好营造科技感了,内置DiLink 3.0智能网联系统,UI界面与功能也与汉EV同步。至于其它配置,L2级别驾驶辅助系统不会缺席,还有主动降噪、前排座椅多向电动调节与加热、后排座椅加热、10喇叭音响与多色氛围灯等功能。
购车方面:编辑咨询了经销商,秦新能源目前优惠程度不错,最高可优惠 1.5万,售价低至12.99万,现车充足,颜色齐全。
秦新能源值不值得买
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