比亚迪秦Pro新能源车型，破百时间仅5.9秒，实力有点强悍

   说到15W左右的轿车，可以说是非常激烈的争夺，无论是自主品牌还是国产品牌，都想在这个级别的轿车里分一杯羹，虽然入门级的轿车依旧占据着半壁江山，但是近几年国内的几款轿车的进步范围还是比较大的。

   车身侧面，整体造型比较平滑和整洁。没有过多的线条装饰，整体融合性做的格外地好，当然也是因为缺少明显腰线，在一定程度上使得侧身，缺少不少立体感，不过配备了225/55 R17的轮胎，以及五辐亮色轮毂，还是有一定的时尚感。

   内饰设计是比较简约干练的，中控台没有复杂繁琐的功能按键，配合些许文字的标注便能直接上手。内饰用料软硬兼备，仪表台上方使用缝线作为美化点缀，中控区域则使用金属拉丝面板与钢琴烤漆，简约不失精致。

   在功率方面，新车配备了由1.5L高效发动机，EHS电混系统和DM-i超级混合动力专用刀片电池组成的超混合系统。其中，最大引擎功率为81kW，峰值扭矩为135N▪m。新车的0-100km /h加速为7.9秒，输电油耗低至4.4L-100 km。在满燃气的情况下，最高续航量达到1090公里。新车推出了51公里和110公里的两种版本。

   它的侧面造型是采用了一个类似轿跑车的设计，车尾部分显得很短，车顶形成溜背的感觉，设计上是有讨好年轻消费者的感觉在里面的。

   前脸处硕大的进气格栅营造出气势感，左右两侧造型锐利的LED矩阵式大灯也带来了高辨识度。车侧部分造型舒展，前轮翼子板上还有电池点亮指示灯。尾部层次感比较丰富，贯穿式的尾灯成为了视觉中心，点亮后视觉效果不错。