一汽丰田“格瑞维亚”正式官宣，外观造型精致，动力系统不变

   一汽丰田表示,将中文名命名为“格瑞维亚”，在与英文名发音保持一致的同时，其中“格”还代表着“格局、格调”。一汽丰田将以“格瑞维亚”之名，传递“优雅经典、与众不同”的美好寓意。一汽丰田格瑞维亚将打破以商务 MPV 为主导的现状格局 , 为用户带来前所未有的旗舰体验，开创 MPV 市场 " 家商并重 " 的新时代。可以说，一汽丰田格瑞维亚汇集了丰田“MPV世家”30年纯正基因和原型车25年四代车型的荣耀积淀于一身，并秉承丰田高品质制造标准，以更加高级的产品品质，满足人们对新时代MPV多功能性的需求。

   从外观上来看，一汽丰田格瑞维亚的外观，几乎和赛那保持了一致，如果硬要说些区别的话，那就是我们可以把格瑞维亚当做丰田双车战略下针对赛那的产品补位，细节之处会比赛那稍微犀利一些，熏黑的前中网看上去也更运动。

   内饰方面和赛那一致，对称式布局很耐看，全液晶仪表12.3寸，悬浮式触控屏也不缺，能打造出很好的科技感。当然这两种配置在低配版的情况下也有缩水的情况，具体可参照赛那个。

   一汽丰田版的“格瑞维亚”对于广汽版的赛纳并无明显差别，所有的改变也只是在细节上。新车的整个前脸明显更有力量感，而且链条状的中网占据了前脸的大部分位置，整体的效果更加霸气。在车头上半部分带来了更加犀利的效果，搭配了双闪电式的LED大灯还是很有侵蚀力。

   来到第三排，虽然舒适感要明显逊色于第二排，但在MPV品类里，也算是出色的空间。不会出现板凳坐姿，双脚也不至于没地方放，就算长途出行，也没那么辛苦。对于安全的考虑，格瑞维亚毫不妥协，全系均标配TSS智行安全系统，不仅带有全速域自适应巡航，同样也包含了车道偏离预警、车道居中保持、碰撞预警与主动刹车、倒车侧方来车预警等多项主动安全功能。

   作为丰田旗下的第二款高端MPV，一汽丰田格瑞维亚的旨意就是和赛那强强联手来取得更大的市场份额，毕竟赛那的月销量达到6000+，其实力确实不容小觑！而别克GL8的压力越来越大，还有腾势D9的强势入场，让高端MPV市场变得越来越激烈！