南京星辉宝汽车 车主之家 2023-07-13 13:36
哪吒这个品牌好像并不像其它新势力对手们那么高调,相信不少人一听到这个名字甚至还有点儿陌生,不过人家小子日过得可相当红火,刚刚过去得7月份交付了14000多辆车,典型的“少说话多干事儿”。不过前几天刚刚上市的哪吒S(图片|配置|询价)着实是火了一大把,瞬间满天都是它的消息,所以这到底是款什么车?
空间方面哪吒S表现也很不错,根据小亮乘坐感受来说,正常坐姿乘坐在后排,不管是腿部空间还是头部空间都很充足,并且座椅包裹性也很不错,能给人很直观舒适的乘坐体验。
腰线的设计和后翼子板的宽体效果,给车尾的设计形成了明显的层次感,采用了流行的贯穿式尾灯设计,两侧的灯组展现出“月牙”状设计,加强了车尾的辨识度,也让车尾更加具有科幻感。
哪吒S的后排座椅填充物真的偏硬了一点,尤其是腰部支撑方面,完全是硌着我这“老腰”,如果底盘再调得硬一点,想必会很酸爽。不知道哪吒S的座舱设计师是不是对标的保时捷Taycan,这方面两车有得一拼。
据官方表示,哪吒S搭载新一代的自主开发的HozonEPT4.0恒温热管理系统,是基于高集成水源式热泵的一体化热管理系统,通过打通整车热量管理,打通乘员舱、电池、电驱、电子部件热管理。实现所有部件物理部分集中和部件控制部分集中,整体管路数量降低40%,可靠性提升50%,热泵工作范围下探至-18℃。保证动力输出的同时提升电池使用寿命。为用户带来更安全、更智能的车辆管理和用车体验。就是不知道低温环境下,电池衰减会有多少?但电池安全肯定更有保障一点。
写到最后,增程式车型目前没有公布具体动力参数,但预计实力方面不会弱。我们从底盘上来讲将会采用双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合,从调校上讲,是一个低重心方案,底盘高度只有470毫米,好处就是跑起来运动感更足,完全没有大尺寸的感受,转弯不会有太大侧倾。对于这样一款增程式车你有什么不同的看法和见解呢?
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