比亚迪秦新能源，值得入手吗？

   随着时代的变迁，国内开始提倡环保，绿色出行，减少排放等，制定了不少针对传统内燃机汽油车，自从国内开始扶持倡导新能源汽车，各大车企都开始憋着一股劲研发新技术，生怕在这次新能源风口掉队，如果不能跟上的话，那很有可能就会像诺基亚一样，不管之前做的有多辉煌，但总是会被市场所遗忘。于是新能源市场开始百花齐放，各种各样的车型开始层出不穷，逐渐普及，从新能源不断上涨的销量就可以看出，人们慢慢的也开始接受新能源汽车。

   先来看下秦新能源的外观，秦新能源前脸设计显得比较年轻，加上多辐式进气格栅，看上去比较饱满。再采用了圆润可爱的头灯设计，充满了前卫感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4675MM*1770MM*1500MM，该车采用了干净清爽的线条，车身给人一种十分年轻的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很朴实的。往后来看，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯看上去十分冷峻，整体布局给人印象深刻。

   2022 款唐 EV 730km旗舰型的车身尺寸为 4900/1950/1725mm，635km四驱至尊型的车身尺寸为 4990/1950/1725mm，轴距均为 2820 mm，符合其中型SUV的定位，加上其内部的6座超大布局，无论是上班通勤还是全家出行都能轻松驾驭。

   首先是空间:这辆车是我见过的紧凑车型中，驾驶位置的空间最大的，尤其是副驾驶的空间。主要是这辆车的驾驶席空间让我觉得很方便，因为这辆车的座椅和中控台之间的距离很大，驾驶员移动脚的时候很方便。

   坐进车里，内饰看起来很有动感活泼的感觉，整体辨识度很高。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用了皮质材质，让人爱不释手。让我们看一下中控，搭配10.1英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计可圈可点。最后再来看下仪表盘和座椅，该车配备棱角分明的仪表盘，设计比较冷峻。该车采用了仿皮座椅，配备了座椅比例放倒等功能，整体的舒适性和包裹性都还不错。

   让我们意外的是新车首次增加了一个6座版本，而且第二排座椅也提供了电动调节功能，这个配置在目前的汽车领域里还是比较的罕见，也可以看出现在的比亚迪确实足够良心！最后关注动力上，首先长续航版CLTC续航高达730km，而主打性能的双电机四驱版本的续航也达到了635km，而另外一个搭载稍小电池的两驱版本，CLTC续航也可达到600km。此外比亚迪还首次采用了安全升压直流快充，充电10分钟就能跑140km，这样的表现在新能源汽车领域里还是首例！也算是间接的解决了新车的充电问题！不知道你们对这款车有何看法！