平行进口宝马X7超高性价比现车

   近日，由Dahler改装品牌操刀打造宝马X7实车图海外媒体曝光，新车将基于X7 M50i版本车型打造，预计最快将于今年年内正式推出，并限量500台供消费者选购。

   2023款宝马X7的第二排为两个独立座椅且带有电动调节功能，上方配备两个头枕，内侧配有座椅扶手，大幅提升了乘坐舒适性，第三排为两个常规座椅，支持一键便捷进入，提供照明灯、杯架等常用配置，后备箱包括基础的照明灯、电源、锚点以及挂钩外，还配有后两排座椅的一键放倒、打开功能，大幅提升了使用便捷性。22款宝马X7双肾式大尺寸前进气格栅，大灯的外部造型上面是更加的扁平化，内部的天使眼的大灯设计在设计上面是更加的抽象化和科技感，下方的保险杠以及整体的氛围营造也是在向着沉稳的方向过度的。

   至于很多人关心的换挡杆造型则是没有变，依旧是经典的鸡腿造型档把，不过材质却是换成了水晶造型，非常有逼格，作为一款长度超过5米的SUV，内部空间自然也是无需担心，无论是家用还是商务用车，都能满足消费者的需求。

   宝马X7双肾式大尺寸前进气格栅，大灯的外部造型上面是更加的扁平化，内部的天使眼的大灯设计在设计上面是更加的抽象化和科技感，下方的保险杠以及整体的氛围营造也是在向着沉稳的方向过度的。两侧LED雾灯组与通风口融为一体，疏导气流的同时还可以为刹车系统进行散热。

   宝马X7车身侧面线条简单，一条腰线点缀腰身，更多的是用稳重的曲面造型营造了车身的稳重气质和爆棚的肌肉。车身造型总体看来大气中透着精致，豪放中不失美感，静态时就像一位霸道总台，默默的注视着自己的江山。

   2023款全新宝马X7车身尺寸方面，基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。动力方面，X7将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机，前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450m；4.4T发动机最大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。此外，新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置。