纯电续航近百公里！实拍宝马5系PHEV

   今天我们为大家带来一款中大型车——它就是宝马5系PHEV(图片|配置|询价)。作为一台中大型车，它的颜值不逊于任何同级车，同时，宝马5系PHEV无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。目前，宝马5系PHEV报价49.99~53.69万，正式入手的好时机。

   当我们坐在宝马5系PHEV的车内，可以看出其中控布局采用了宝马家族式设计语言。和外观方面一样，要说起吸引消费者眼光的设计元素，则体现在细节之处。例如M系列的三辐式运动方向盘，并且液晶显示屏尺寸也进行了升级，悬浮设计的12.3英寸液晶显示屏，使得整体有着较强的前卫科技气息。

   从动力方面来看，车辆配备的是一台2.0T的涡轮增压发动机+前置单电机的插电式混合动力系统，匹配的传动系统是8AT变速箱，发动机最大马力为184Ps，最大功率为135kW，电动机最大马力为109Ps，最大功率为80kW。车辆整体开起来的感受也还是非常不错的，动力响应非常积极，爆发力也比较充足，整体提速过程也比较顺畅，开起来非常的得心应手。跑高速时，即使到后段再加速时，也没有出现动カ衰减的情况，提速超车都比较轻松。8AT变速器的整体表现也非常不错，在行驶过程中没有出现顿挫，开起来还是比较平顺的。

   车头设计上，宝马5系PHEV在当前的宝马轿车中其实是相对保守的，它由镀铬包裹的双肾格栅还是经典造型，并没有将尺寸扩展得多夸张。但M运动套装还是为保险杠带来些运动变化，三个气孔区间都保持着相对独立，黑色的高亮度扰流面板材料作为了边框面板，前唇也因此变为了不规则样式，整体看起来豪华中会带有几分凶狠。

   底盘方面，宝马5系PHEV采用了双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构，且空气悬架作为标配，整体的调校偏向柔软和舒适，同时拥有厚重和高级的质感。

   尾灯设计上，尾灯除了采用了熏黑与全黑灯腔镜边框装饰外，它的尺寸也非常大，在车尾上的占比甚至超过了前大灯；而起到不同照明功能的灯腔因为配色与结构不同，会给人一种淡淡的立体感。

   综合来说，宝马5系PHEV继承了燃油版宝马5系的诸多优势，与此同时，有着低于燃油版宝马5系的用车成本也是吸引一部分消费者为之买单的理由。个人感觉，虽然现阶段宝马5系PHEV的认可度不及燃油版宝马5系，但如果您对于后期养车用车成本比较在意，想买辆新能源豪华车型尝鲜的话，宝马5系PHEV还是比较值得考虑的。