上海叶信豪车汇 车主之家 2023-07-15 10:55
提及超跑,可能大家率先想到的都是法拉利、兰博基尼、迈凯伦等超跑品牌。因为相对来说,这些品牌旗下的车型在颜值、性能和品牌认知度等方面都足够强,并且也是很多富二代热衷于购买的超跑。但今天,笔者并不是打算和大家聊“牛马伦”,而是来聊一款很适合穿西装驾驶的超跑——阿斯顿·马丁Vantage
这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架,整体支撑性不错,但是感觉过于偏硬。噪音处理也不错,基本只能听到发动机的咆哮。
阿斯顿马丁Vantage的尾部我个人认为是最具视觉冲击力的地方,其采用了贯穿式尾灯,尾灯组造型跟车头格栅周边造型相似,让新车的整体感更强,各种凌厉的线条勾勒下,让新车的尾部看上去层次感更强,后包围夸张的扩散器装饰以及双边共四出的排气布局,让新车的运动质感直接拉满。此外,据官方数据,新车的扩散器宽度达到了190mm,可以说在尾部视觉冲击力的组成成分上,这个扩散器装饰,绝对占一半。
这台Vantage的轮毂造型比较复杂,选的20寸冰刃设计轮毂 -高光黑钻石切割,十分醒目,搭配黑色制动卡钳,制动没有选装CCB碳陶瓷制动系统,原厂标配的是铸铁制动盘。轮胎是倍耐力的P ZERO系列,前255/40 ZR20,后295/35 ZR20,在同级跑车里属于中规中矩的水平。
空间方面,对于Vantage这样的两门跑车来说,实用性早已被抛在了脑后。包括它4465*1942*1273mm的车身尺寸也很小只,所以乘坐空间咱们就不用以几拳几指来形容了,毕竟就只有两个座,只要您的身材不是过于超标,那坐在Vantage上你都能足够舒服。还有它的后备厢实用性,在跑车阵营里也已经是很不错的表现,因为Vantage的后备厢深度确实还不错,放下几个LV、GUCCI的购物袋妥妥是没问题的。
综上所述,阿斯顿马丁Vantage无论是外观还是内饰,都只能用两个字来形容,那就是“漂亮”,既简单又不显俗气的外观线条,让新车在路上绝对可以收到很多注目礼,豪华感爆棚的内饰设计,让它看上去更像是一款豪华商务车型,但当你这么认为的时候,新车强劲的动力会瞬间拉你回到现实,震撼的声浪和推背感,会告诉你,阿斯顿马丁Vantage是一台实打实的超级跑车。
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