带你了解长安UNI-V 最新购车手册来啦 请查收

   不同于SUV领域，国内自主品牌在轿车领域整体与合资品牌还有一定的差距，当然这里的差距是指销量层面。为了攻下这块“高地”，各自主品牌都拿出了自己的“利器”，运动家轿就是利器之一。UNI-V，作为长安汽车旗下的一款运动型轿车，在今年6月份又推出了搭载2.0T动力的版本，其产品实力如何呢？

   而赛道模式下，也可以充分享受到弹射起步的动力响应。如果车内只有驾驶者，并且在赛道模式下，它的实测零百加速可以达到6.5秒，对于这样一款车型来说是一个很夸张的成绩，如果车内再多坐一个人，它的实测零百加速成绩在7秒。

   长安UNI-V悬架机构由前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组成，具有较为不错的舒适性。得益于该底盘的调校，使得该车在面对坑洼路段时，会很好地过滤掉行驶途中产生的颠簸，从而给车内乘客带来不错的舒适性。

   让我们看一下中控，配合10.3英寸的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，给人一种充满棱角分明的感觉。