颜值拉风，19.98万出头，哪吒S还有混动能选

   购车资金20万元左右，想买一台中大型新能源轿车，该如何选择？除了刚刚在成都车展亮相的零跑C01和销量火爆的比亚迪汉之外，还有这台哪吒S(图片|配置|询价)。其实这台车出现之前，我对这个品牌了解甚少，哪吒S不仅涵盖19-33万元这个价位区间，还有增程版车型和纯电版车型可选，并且还是基于更高端的后驱平台打造。

   辅助驾驶：提供NETA PILOT 4.0/3.0选择，其中4.0版本提供200TOPS算力的华为MDC610，配备2颗固态激光雷达等硬件

   新车长宽高分别为4980/1980/1450毫米，轴距达到2980毫米，宽高比达到1.36。车尾部分设计比较简洁，而贯穿式灯带融合尾灯组的造型比较有辨识度。另外，新车还采用了隐藏式门把手设计，配合上较为低趴的车身轮廓以及溜背造型，使得整车风阻系数仅为0.216。

   哪吒S的纯电版车型的入门级车型（24.58万元的纯电 715km 后驱中版）的整体配置和21.58万元的增程版 1160km 后驱中版一模一样，26.98万元的纯电 715km 后驱大版和23.98万元的增程版 1160km 后驱大版一模一样，这里就不多做介绍了。我们接着看31.98万元的纯电 715km 后驱激光雷达版，相比26.98万元的纯电 715km 后驱大版，它的价格贵了5万元，通过它的名字就能知道，它配备了2颗激光雷达，辅助驾驶芯片由TDA4升级成了华为MDC 610，芯片算力由16 TOPS升级成了200 TOPS。你愿意多花这5万元享受辅助驾驶系统和芯片算力的升级吗？

   底盘结构方面，哪吒S采用前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架，这在同价位车型中并不多见，大多数车型同价位车型都采用前麦弗逊式独立悬架，双叉臂独立悬架在动态性能方面要更有优势。