阿尔法S/阿尔法T标准续航版成纯电战场新威胁 极狐将迎丰收时刻

   极狐其意就是北极的狐狸，北极象征着坚持自我、不畏挑战，而狐狸则是取其智慧、优雅和灵敏的特点。北极狐的元素不仅出现在了品牌名和LOGO上，在阿尔法T的外观风格中也可以看出对北极狐的仿生。

   内饰方面，整体设计风格比较简洁，提供有双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、车辆功能控制屏幕以及电子怀挡。

   下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有垂直布局的导流槽，内部营造出了风刃造型；中间部分采用的是梯形进气口设计，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，而且加入了贯穿式镀铬条作为点缀，有效增加了运动气息。

   极狐 阿尔法T采用国际知名品牌SKI的高能量密度电芯。电池系统能量密度高达194Wh/kg，电池模组最大容量93.6kW·h。 博世iBooster电子刹车助力系统，能够实现减速值最高达0.3g的完全制动能量回收，与ESP®hev系统配合，可使续航里程最高增加20%。融合国际先进的电池热管理技术，阿尔法T的NEDC综合工况续航高达653km，为用户提供卓越的续航体验。阿尔法T的电池拥有优异的低温性能。 得益于SKI高性能电芯，即便是在-20℃的环境温度下，电池放电量也可大于85%，高于一般车型的80%，保障冬季出行续航稳定。

   极狐阿尔法T有着全地形性能纯电SUV的美称，虽然这辆阿尔法T 653S版并非四驱车型，但短前后悬设计和160mm的最小离地间隙还是能够在非铺装路面游刃有余。实际驾驶过程中，阿尔法T表现出良好的通过性和十足的韧性。

   极狐阿尔法T拥有653公里的超长续航，一方面是因为它有着93.6kWh的电池组，另一方面，它还有着轻量化的车身和优秀的三电技术以及高超的续航管理能力。对于续航问题，极狐团队并非在电池数量上一味地做加法，而是追求能量的极致利用，用“轻量化，高效率，精控制”组合拳来打造车辆的长续航。