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保时捷上帝宴混动 车主的用车感受:动力很强,空间很大,颜值很高

合肥庄盟名车 车主之家 2023-07-16 15:37

   在众多超豪华品牌中,保时捷算是受众面非常广的一个品牌了,因为其不仅有保时捷918这样售价超千万的超跑车型,同时也有相对来说比较亲民的Macan、718等系列。而随着新能源市场发展,如今保时捷也是相应地推出了一些绿牌车型来竞争市场,就比如说我们今天介绍的保时捷Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价),就是比较具有代表性的存在。

   动力方面,Cayenne E-Hybrid车型依然搭载了由3.0升涡轮增压V6发动机和驱动电机组成的动力系统,系统总功率为462马力;Cayenne Turbo S E-Hybrid车型则继续采用由4.0升双涡轮增压V8发动机和驱动电机组成的动力系统,系统总功率为680马力。

   而侧面的设计与普通版Cayenne基本是一样的,整体显得十分饱满,并且它的轮眉和裙边都是采用车身同色设计,这种设计整体感也会更好。不过该车的侧面最为亮眼的应该就是它的荧黄色制动卡钳了,采用前六后二的设计,而轮圈的尺寸为19英寸,也是使用了前窄后宽的轮胎组合,前轮规格为255/55 R19,后轮规格为275/50 R19。

   作为是Cayenne的延伸车型,在外观上和Cayenne并没有什么不同之处,可能只是在一些细节上存在差异,实拍车型的前脸设计还是比较朴素的,因为没有任何套件的加持,整个车头呈下压式设计,引擎盖上的线条体现了运动感,并且它的三段式的格栅设计在视觉上同等于贯穿式风格,使用多横幅结构,独特的前灯组造型也很有辨识度,内部提供了动态照明系统,支持自适应愿意和随动转向。

   与外观一样,车内的设计与普通版Cayenne并没什么差异,整体采用黑红双拼设计,这种色彩搭配显得较为时尚,不过虽说保时捷是个豪华汽车品牌,但它的中控台用料也是需要选装的,基础仅仅是使用了软性材质并加入红色缝线点缀,不过这也显得很有高级感。三辐式的方向盘风格也很熟悉,真皮包裹的手感十分细腻,握起来也比较柔软,多功能按键的布局也十分清晰,同时它也配备了Sport Chrono组件。

   动力方面,保时捷Cayenne E-Hybrid搭载了2.0升涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,系统综合最大功率依旧为386马力(284千瓦),综合最大扭矩为600牛·米,纯电续航44公里。性能方面,新车最高速度可达232公里/时,搭配Sport Chrono组件后,百公里加速时间为5.6秒。

   

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