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零跑C11 续航550KM+智能配置,4.8秒破百!

车主之家官方团购-深圳 车主之家 2023-07-16 20:21

   四驱版百公里加速成绩4.5秒,电机总功率400kW,最大扭矩720N·m,搭载89.97kWh电池,四驱版本续航550,单电机长续航版续航610km,采用无边框车门,几乎配备了当时电动车能够加持的所有配置,让很多用户一度认为,零跑C11就是特斯拉Model Y的平替,最重要的是,首发顶配价格并未超过20万,依靠着绝对的性价比,成功将零跑C11推到了话题制高点。

   最后动力方面,新车将搭载理想ONE同款1.2T三缸发动机(增程器)+驱动电机组成的增程式混动系统,其中,1.2T发动机最大功率96kW,后置驱动单电机最大功率200kW,与零跑C11纯电版保持一致。配备能量密度为43.74kWh的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为285km,快充30%-80%仅30分钟。WLTC工况油耗6.8L/100km,综合续航里程达到1024km。

   来到车侧,新车侧面腰线非常圆润饱满,车顶线条从A柱开始延伸出了一个小鸭尾的造型。

   在动力方面,搭载的是544马力的永磁同步双电机,电动机总功率为400千瓦,电动机总扭矩为720牛·米,电池容量为90千瓦时,快充0.67小时,慢充7.5小时,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,官方给出的百公里平均耗电量为18.5千瓦时,纯电续航里程为550公里,底盘方面匹配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

   在如此舒适的驾控体验下,当然离不开它的底盘结构。可以看到,其实零跑C11全系车型都搭载前双叉臂后多连杆的悬架系统,而且采用了铝合金材质摆臂及连杆的轻量化设计,这样能减轻簧下压力,提升整车的操控性能,总得来说,初段是柔软舒适的,但后段又是韧性十足,兼顾了速的舒适同时也有激情驾驶下的操控性。

   安全辅助方面,零跑C11搭载了Leap Pilot系统, 它将提供28个传感硬件,并由零跑自主研发的凌芯01芯片进行支持。车辆可实现L2级辅助驾驶,完成包括全速自适应巡航、自动泊车等在内的功能,并支持前后碰撞预警、盲区预警、车道保持辅助等主动安全系统,而它的全景影像则带有盲区预警+盲区影像。

   

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