解读2022款帝豪EV Pro 个人网约版，性价比究竟高不高？

   吉利帝豪EV ( 参数 | 询价 | 图片 ) Pro定位紧凑型纯电动家用车，作为帝豪的电动化车型，外形却没有拥有特别多的相似，这属于令人意外，帝豪EV Pro的外观沿用的是之前帝豪L的设计语言。

   侧身设计上，帝豪EV的长宽高分别达到了4755/1802/1503mm，车身轴距为2700mm，整体数据都是比较可观的。

   中控设计上，盾形的8.0英寸触控屏以及它所围绕的装饰、挡板，都是吉利家族化的设计与布局形式。空调控制独立于上层结构之外，向下的布局会靠近采用电子旋钮的换挡机构，驾驶人操作起来会比较顺手。

   同时，帝豪EV的后备厢算是比较宽大的，680L的基础容积除了能同时放入三个拉杆箱之外，还会留有不小的余量，比较适合喜欢自驾远行的年轻人们。

   车舱空间上，我们参与测试的人员身高为176cm，它在前后排座椅的头部空间分别为3指、2指，纵向体验感不算太出色。但后座的腿部空间还是可以达到2拳的，较长的坐垫也为大腿提供了不错的支撑感。

   侧身设计上，帝豪EV的长宽高分别达到了4755/1802/1503mm，车身轴距为2700mm，整体数据都是比较可观的。而车身在腰线塑造上会比较保守，虽说穿越了前后门把手，但刻度并不突出，整个车身的线条结构中规中矩。

   车尾设计上，C柱较大的倾斜度倒是让尾箱盖上的尖锐鸭尾显得比较协调，这或多或少会带给年轻消费者一定好印象。另外，由于不需要实际排气管的存在，保险杠也采用了大尺寸的占位包围，中央镶嵌的独立运动护板也能博得年轻人的好感度。