深度测试宝马X1,抛开前驱的成见,这款车依旧是豪华SUV标杆

   新BMW X1作为宝马“X”系列车型中最受年轻家庭用户喜爱得产品，它不仅汇聚了宝马最新的“X”家族设计语言和更稳重的外观，其升级后的内饰配置更加让人喜爱。我们今天的主角就是新BMW X1 xDrive25Li ，让我们通过全方位的解析来看看这款车能否称得上全能型选手，也来看看它是不是最超值的豪华SUV。

   宝马X1 自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，宝马X1已经具备了相当的吸引力。外观设计方面，宝马X1采用了宝马家族式外观，中网非常的加大，两侧凌厉的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的侧面线条来看，新车采用了整车的侧面车身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出宝马X1的造型。尾部设计就比较棱角分明了，宽厚看着也很扎实，新车的尾灯设计更加饱满。

   外观部分，作为中期改款车型，整车的比例和现款基本保持一致，主要是在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。此外前大灯组的视觉效果上也有提升，勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利，气势感更强。另外，新宝马X1的长宽高为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm。

   宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。

   国内在售的宝马x1均为加长版车型，其车身尺寸分别为4565×1821×1620毫米，轴距为2780毫米，后排腿部空间即使与大哥宝马x3相比也毫不逊色，甚至还有一些优势。宝马将2023款x1的前进气格栅进一步加大，配合升级的矩阵式LED前大灯营造出宝马x1更强的家族辨识度以及更豪华的气场。

   如果从车身侧面来看，BMWX1修长的身形其实不太像SUV，一方面它没有X3、X5那么高，另一方面它还加长了轴距，在4565mm这个还没有主流A级车大的车长上，BMWX1实现了2780mm轴距，因此整车前悬后悬都很短。车辆看起来尽管比一般轿车还是要高一些，但可能更像一款具有CROSS风格的旅行车。而相比它纵置平台的大哥们，使用前横置平台的BMWX1则更能将这个加长的轴距物尽其用地回馈给车内乘客。