沃尔沃S60新能源 直接上绿牌

   选择它的主要原因是它有着自己的设计风格，在安全系统上可以说是更加领先，还有整车的颜值非常耐看，看上去更加年轻有型，沃尔沃这个品牌也是非常值得信赖的，所以和家人商量之后就直接入手了它，整体的外观颜值确实是让我爱了，可以说是碾压了大部分的同级车型，低趴的车头，和流畅的线条，以及略微翘起的尾部，还有雷神大灯，可以说是男女老少通吃了，确实是有着那种高级感和运动感，我感觉设计师拿捏的很到位。

   外观方面，新车与老款车型相比变化不大，依旧是亮黑色的多边形前进气格栅搭配井字格中网设计，两侧的“雷神之锤”LED大灯造型非常犀利，再搭配前包围非常运动化的散热开口造型，使得新款S60看上去有着不错的视觉感受。

   拿到试驾车后我看了一眼配置表，官方0-100km/h的加速时间为4.6s，这让我对加速测试充满了期待。以弹射起步的方法进行测试，8速变速箱可允许的最高起步转速约2200rpm，不过以这个转速起步并非是最快的。经过多次尝试，在转速指针刚刚超过2000rpm时松开刹车起步的加速最快，松开刹车的一瞬间前轮会稍微打滑一下，之后在1挡升2挡时，也会感觉到前轮“拽”了车身一下。

   最终测得沃尔沃T8 E驱混动四驱智雅运动版0-100km/h的加速时间为5.05s，和官方的4.6s有一些差距，最终没能跑进5s内也让人有些遗憾。另外我也测试了电池电量充足（电量＞80%）和电池0电量时的加速，两种情况下的加速时间相差很小，这个5.05s的成绩是在电池0电量的情况下跑出的（运动驾驶模式），电池电量充足（电量＞80%）情况下的0-100km/h加速时间在5.2s左右，可以不管有电没电，沃尔沃T8 E驱混动的加速都很给力。

   总结这款车的优缺点：就是看着外观好看才买的，大气厚重，不古板。内饰的策划特别简洁。空间就没有什么太多想说的了，因为从这个车的外观就可以看出它的空间相当大。舒适性的话都很惬意的，呈现还是比较契合我心意的。这款车在动力上展现可以，在平常用车中大体可以用。虽然重量够大，开起来的感觉并不笨重，相反还很灵活，是一个灵活的胖子。