宜商且宜家，试驾上汽大众威然，感受其全新魅力及礼宾式的服务

   在之前，很多人会觉得，MPV就像是一辆面包车，更适合单位作为商用车辆，但随着市场中出现了越来越多内饰豪华、乘坐舒适且设计更适合家用的MPV车型出现，大家也逐渐发现家用MPV作为家庭用车来说，确实在各个方面都非常实用。今天试驾的这辆2023款大众威然(图片|配置|询价)也同样如此，而它无论是作为家用还是用作接待，豪华舒适之余，气质也能拿捏到位。

   空间方面，改款威然轴距保持3180mm不变，330TSI商务版配备双侧手动侧滑门，以及皮/织物混搭座椅，其余版本升级双侧电动侧滑门，升级仿皮/真皮混搭座椅，配备前排座椅电动调节、加热，380TSI尊贵版/旗舰版增加驾驶位电动位置记忆、副驾驶后排可调按键、第二排腰部调节、腿托伸缩、加热/通风/按摩功能，第二排电动调节为全系配备。

   动力上威然搭载2.0T发动机，低功率版本最大功率可达137千瓦，峰值扭矩320牛·米，高功版本最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，换挡速度还是比较快的。

   由于出色的轴距以及车身尺寸，威然的空间自然是无可挑剔的。尤其是第二排的座椅布局，采用的是公务舱式设计，中间留有一个过道，可以轻松进入第三排。座椅坐垫以及靠背十分厚实，给人的感觉是柔软的同时也有支撑，坐得十分舒服，不愧是传说中“老板位”。

   再来看看车身侧面，新威然是来自MQB EVO平台，流线雕塑的车身设计打破固有MPV面包车呆板形象，特别的舒展，从视觉上新威然更像是一台家用车，开出去不会被人觉得是一个专车司机，当我把车开到奥特莱斯的时候，并没有这种感觉，这一点还是很重要的。

   整体试驾体验后，我认为2023款威然在兼顾舒适性和操控性方面的表现，还是可圈可点，算得上是兼顾了舒适性与操控性。当然了，在操控方面因为车身尺寸较大，视野、高速过弯时姿态的控制等，它的表现肯定还是不如体型更小的选手。不过，威然能够寻找到操控与舒适之间的平衡点，这点还是值得认可。因此，如果想在30万价位下寻找一款能够兼顾舒适与操控的MPV的话，我认为威然还是值得考虑的。