大众Arteon SR 配备2.0T中功率发动机

   把大众Arteon比作是新时代的大众神车R36，这样的形容恰当吗？当然，这是一个开放性的话题，如果说大众R36是一代人对“性能车”的理解，那么显然刚上市的大众Arteon配不上成为R36的继任者，但是如果结合电气化浪潮的如约而至，在后燃油时代里，当大排量发动机受限排放政策无法引进国内，那么大众Arteon是否会成为我们最好的答案呢？

   最后在车内配置上，Arteon SR配备可自定义式全液晶仪表、HUD抬头显示以及CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统（9.2英寸触摸彩屏），三屏互联实时交互并且支持Carplay等功能，可以全面覆盖行车信息、配置参数、地图导航等重要信息，进一步提升出行便利性。此外，16通道700瓦输出、带放大器及低音炮的Harman/Kardon音响系统同样没有缺席，为我们的长途出行增添一份质感。

   Arteon匹配湿式双离合(DCT)变速箱，最大功率为140KW，最大扭矩为320N.m，动力表现不错。

   先看下Arteon的外观，Arteon车头整体看起来十分棱角分明，看上去很有运动气息。同时，大灯呈现出锋利的设计风格，造型十分的时尚大方。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。

   内饰方面，新车与国产CC猎装车基本保持一致，但在细节设计上进行了区分，比如座椅没有采用菱形格纹处理，而是采用横幅式纹理，并且在座椅靠背上增加了R字标识。像大众最新样式的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和内嵌式中控屏都没有缺席。

   我手上的这台Arteon Shooting Brake与国产版大致相同，采用的都是EA888+7DCT动力组合，但为什么说是“大致”呢，因为发动机型号后缀不同，CC猎装车采用的是EA888-DPL，以铸铁材质打造，并且采用混合喷射的供油方式，而Arteon Shooting Brake则是采用了EA888-DUN，为全铝材质，采用直喷方式供油，所以材质上的不同也就直接导致了车重因此减少了21kg。

   购车方面：编辑咨询了经销商，Arteon目前优惠程度不错，最高可优惠 1.82万，售价低至32.98万，现车充足，颜色齐全。