试驾哪吒S：20万买后驱轿跑，这就叫“高端产品大众化”

   根据《2021麦肯锡汽车消费者洞察报告》显示，现在，20-30万价格区间逐渐成为新能源汽车市场“甜蜜点”。而25-35岁的年轻人群体也正成为新能源汽车消费的主力军。伴随着新能源B级车市场的百花齐放，前有特斯拉model3，后有比亚迪海豹、深蓝SL03、零跑C01等一众国产车型，哪吒S如何才能成功破局打动年轻消费者的心呢？跟随者小编一起看看吧。

   至于配置，入门版就标配了电动（感应）后备厢、座椅加热、语音识别、540度全景影像、自动泊车入位、循迹倒车、遥控泊车、超过1200w功率的12扬声器等等。作为中大型车，哪吒S的豪华感和舒适度是有保障的。

   方向盘下面的右手处，也就是大多数汽车雨刮控制杆的位置，是挡位控制杆，有点儿美国车怀挡的味道。至于左手处的操作杆，是用于车灯和雨刮的控制。　　仪表是个细长条，13.3英寸，它的上方有个很大的开口——很像多年前高尔夫顶部的储物槽——用于抬头显示。该显示只出现在大版及以上，中版需要另付4500元加装。

   哪吒S采用了非常具有流线运动感的溜背式轿跑的设计，得益于小鸭尾扰流板、隐藏式门把手等设计，其风阻系数仅为0.216Cd。哪吒S的长宽高分别为4980*1980*1450，轴距达2980mm，定位为中大型轿车，这个数据与比亚迪汉、小鹏P7相比也是有小幅优势的。

   最后：从哪吒S的成本看，还是比较突出的，是消费者可以选择的车型，完全对得上19.98万-33.88万元的价格，你认为这款车表现如何呢？