苏州亿泰名车 车主之家 2023-07-21 20:19
宝马X1自问世以来,引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后,更换了UKL前驱平台,并且国产后采用加长设计,有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的,因为随着同级别的挑战者越来越多,单纯的个性化已经很难撑起这片市场,更加综合全面的实力才是制胜的关键。
再看宝马X1的尾部,比较宽大、厚重,而且层次分明,不规则样式的尾灯与车身很好的结合在一起,内部鲜红色的LED光带清晰可见,左上角有着华晨宝马的字标,呵呵,就是不知道有多少车主会选择把它抠掉,底部配备了黑色包围,银色护板以及外露双边两出式排气,都进一步提升了运动感。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、上坡辅助、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。
宝马X1这款车在整个内饰的设计上,虽然不及高端车型豪华,但是对比同级的中端SUV车型来说,它的驾驶科技感还是很不错的,新车配备的三幅式多功能方向盘和10.25英寸的中控屏,都很好的提升了这款车的驾驶乐趣,同时新车漂亮的电子档把,也是拥有不错的握感。
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