丰田奕泽E进擎评测，最大功率204马力，续航400KM

   奕泽E进擎定位都市先锋派TNGA纯电轿跑SUV，是一汽丰田首款纯电动车型。它以打造“想一直驾驶的爱车”为理念，充分发挥纯电动车的动力优势，实现了出色的驾驶反馈，带来灵敏恰当的加速度感；并对日常驾驶中的操控性进行优化，带来了更轻松愉悦的驾控感受，成为一部充满驾驶魅力的纯电轿跑SUV。

   安全方面，奕泽 E进擎倒是不负TNGA的大名，直接实现了新一代Toyota Safety Sense智行安全的全系标配。像预碰撞安全系统、动态雷达巡航、车道循迹辅助、自动远近光切换等功能，都能在配置单上看到。

   奕泽E进擎作为纯电动车型搭载了一台永磁同步电机，匹配固定齿比变速箱，最大功率为150KW，最大扭矩为300N·m，最高车速可达160KM/h，零百加速时间仅需要7.7秒，每小时50km加速仅需要3.4秒，动力输出强劲。轻轻一踩便能获得极快的反应能力，推背感显著，该车的运动性能很优越，就算是在节能模式下依旧会得到较快的起步动力输出。作为一款电动车，奕泽E进擎搭载54.3kWh的大容量电池包，13.1kWh/100km的电耗强表现力，纯电续航里程达到了400km，动力系统卓越让人惊艳。

   奕泽 E进擎后备厢空间表现还可以，旅途出行有大件物品的话，可以放倒后排座椅来扩展空间。此外，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   先看下奕泽 E进擎的外观，奕泽 E进擎车头给人一种十分清秀的感觉，看上去非常干练。再配合精美的大灯，使整车精致度得到了大大的提升。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4405MM*1795MM*1575MM，该车采用了冷酷的线条，车侧给人一种非常简洁时尚的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当时尚简洁。车尾方面，奕泽 E进擎车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯显得十分精致，总体来看还是算比较时尚运动的。

   总的来说，作为丰田在国内市场推出的首款纯电动车型，奕泽 E进擎在操控和电量控制上的表现并不能让人满意，但它在硬件上已经体现出足够的诚意，这大概也算是某种平衡。也许，我们可以对它多一些理解：毕竟，丰田在全球范围内搞纯电车型也没有多久，出现水土不服算是正常。在找到自己的节奏之后，相信丰田能做得越来越好。