驾控给力，续航不虚，试驾东风本田e:NS 1

   如今流行的纯电车，造型普遍都具有科幻未来感，毕竟科技时尚是未来的趋势，也是人们向往认可的生活方式。极简的线条、夸张的大灯、隐藏式的把手等等，都为电车增加了科技感，似乎也成为纯电时代的车型特征。然而东风本田推出的这款e:NS1却颇显“非主流”，造型依旧带有燃油车的味道。

   动力方面，新车基于e:N Architecture F平台打造，所以采用前置电机布局，官方将提供两种动力选择，e动版电机最大功率为150kW，峰值扭矩310牛·米，新车在CLTC工况下续航里程为510km。e动版电机最大功率134kW，新车在CLTC工况下续航里程为420km。电池组来自宁德时代提供的三元锂电池，电池能力为68.8kWh，

   至于车机方面，它带来的体验依然没有自主车机丰富，但一些常用的配置，如音乐、导航都有配备，语音控制方面也有很大的进步，流畅度相比此前有很大提升，人机交互的感受会自然很多，这是本田的一大进步。至于智能驾驶辅助方面，由于是商超内部摆放的展车，笔者未能试驾感受，因此暂时不能带来详细体验。

   外观方面，给了5种车身颜色，星云蓝/烈焰黄/晶耀白/赤霞红/彩晶黑。前脸采用了典型的纯电动汽车造型，封闭式中网，配黑色下格栅，层次分明。羽翼式大灯比较精致。车身侧面紧凑硬朗，腰线清晰，后门把手为隐藏式，轮毂配备了18英寸运动造型。后尾部高位刹车灯，熏黑式贯穿尾灯，线条勾勒颇为立体。

   中控台上的15.2英寸触控屏采用了悬浮式设计，超大的尺寸不仅可呈现丰富的车辆信息，整体UI布局也很合理，使用起来流畅更便捷。此外， 屏幕集成有Honda CONNECT 3.0智导互联系统，并支持AI语音助理、车家互联、OTA升级、手机映射、在线音乐等，相信能够满足当下年轻消费者的使用需求。

   购车方面：编辑咨询了经销商，本田e:NS1目前优惠程度不错，最高可优惠 4.33万，售价低至13.24万，现车充足，颜色齐全。