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发力高端,极狐阿尔法S测评

车主之家官方团购-深圳 车主之家 2023-07-23 18:02

   在国内要说最早抓住新能源风头的就是北汽,当时国内外的汽车厂商还处于国五转国六阶段,北汽布局新能源汽车市场已经形成,后面几年的新能源销量也是一家独大。如果说魏牌、领克是长城和吉利国内自主品牌的高端化道路转型升级,那极狐便是北汽在新能源汽车的高端品牌化。

   我们这台阿尔发S 708S+版本车型采用前置单电机,最大功率160kW,最大扭矩360N·m。如果单看账面数据的话,可能并不是太出色,毕竟个版本的车型主打的是长续航,但得益于电动车提速快、无延迟的特性,依旧可以给我们带来愉悦的加速感受。

   在整体上采用了以圆弧线为主的造型设计,车头的前格栅被放到了车辆下部,方便电池散热。而前格栅大小的差别,也是区分该车是否为华为HI版的最明显特征。在浑圆的前脸两侧,一对修长的水滴型大灯沿着车辆的曲线走向布置。侧面隐藏式门把手在车辆被唤醒后自动弹出,而在不用时则会收起来,不仅增加了整车的科技感,而且也为降低车辆风阻提供了贡献。车后部的溜背则直接抵达车辆尾部附近,不仅让车顶部的造型走向更为流畅,也顺便增大了后备箱的空间。车尾的收腰式造型,搭配贯穿式尾灯,又增加了车辆的辨识度。中低配19英寸/顶配20英寸的大尺寸轮胎,与当下消费者的主流喜好保持一致。

   新车采用了运动造型的座椅,座椅表面包裹了真皮材质和翻毛皮材质,并且使用红色缝线进行装饰,样式十分动感。功能上具备主驾驶座记忆和前排座椅加热/通风功能。

   在空间与舒适性方面,2915mm的轴距,4930mm的车长为车辆的内部空间的设计留足了外部尺寸。身高180cm的笔者在调整好前排座椅后,来到后排乘坐,还有近3拳的腿部空间,而后排头部空间特地留出的凹陷造型极大提升了头部的舒适性,让前后排的头部都留出了一拳有余的空间,即便是5人同乘,也不会觉得拥挤。如果后排只坐两人时,后排中部还可以放下成为宽敞的杯托和扶手。其560L的后备箱容积往往只有大型SUV和MPV可以媲美,可以轻松地放下三四个24寸拉杆箱而还有富余。

   得益于这块屏幕的大尺寸,它还支持分屏功能,例如我们可以在左侧显示导航信息,而右侧就可以播放电影,相互之间互不干涉,可玩度颇高。

   

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