零跑C11越野车国六环保出售

   四驱版百公里加速成绩4.5秒，电机总功率400kW，最大扭矩720N·m，搭载89.97kWh电池，四驱版本续航550，单电机长续航版续航610km，采用无边框车门，几乎配备了当时电动车能够加持的所有配置，让很多用户一度认为，零跑C11就是特斯拉Model Y的平替，最重要的是，首发顶配价格并未超过20万，依靠着绝对的性价比，成功将零跑C11推到了话题制高点。

   新车外观充满着纯电新能源的气息，黑白双色拼接的车身配色，自带未来感；两侧的分体式LED大灯被中间的饰条相连，第一眼看上去让人错以为是贯穿式头灯的设计；下方立式空气导流槽造型却有些小气，搭配镀铬饰条点缀的包围结构，有着几分高端豪华的感觉。

   启动三屏影院模式，主副驾可在三个屏幕上，分别用最舒服的视角同时观看一部电影。

   而在智能驾驶方面，此次OTA新增ALC自动变道辅助与HWA高速辅助驾驶功能，在这两项功能更新后零跑C11的22项智能驾驶辅助功能已全部可开启。要知道，自动驾驶是现在汽车科技的主流发展方向，更是新能源汽车的主打卖点，相比竞品在宣传上的画大饼与功能开放上的抠抠搜搜，通过OTA升级让所有辅助驾驶功能全部开放的零跑C11可谓良心十足。

   另外，零跑C11的内饰设计也是这辆车的一大亮点，超高清的三联屏设计让车内豪华感瞬间升级，大尺寸中控液晶屏让驾驶过程者能够清晰看到车辆的一切变化，从而保证驾驶质量得到提升。同时10.25的副驾驶娱乐屏也让副驾驶不再无聊乏味，如此设计使长久驾驶变得更加轻松有趣，真正实现高端SUV的极致享受。

   当然了，整个车机UI设计见解明了，操作划动非常顺滑流畅，经过OTA的升级之后，现在有了雷石KTV，车内拿起话筒就可以尽情K歌，让出行再不会觉得无聊，同时拥有定制12喇叭DSP数字功放系统，的确在各方面具备明显竞争优势。