详解华为新车问界M7：直面理想ONE，31.98万起

   如果问今年以来新能源市场热度较高的品牌有哪些？除了比亚迪之外，想必就是问界（AITO）品牌。之所以说问界热度高，一方面是因为其自带华为“光环”，销量迅速走高。另一方面是因为，为其频繁“站台”的余承东因“大嘴、好战”而成为舆论焦点。

   续航方面，在满油满电状态下，后驱与四驱车型的CLTC综合续航分别为1220/1100km，WLTC综合续航分别为1100/1000km；纯电续航方面，后驱与四驱车型的CLTC续航里程分别为230/200km，WLTC纯电续航分别为195/165km，百公里油耗低至5.8L。长续航和市面上同类车型差不多，市区上下班或带娃啥的，一周（除开周末远行）基本可以不充电。油耗，对于2.5吨的大6座中大型SUV来说，表现不错！

   问界M7长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm，采用2+2+2的6座布局。新车的轴距参数并不算突出，或许是为了便于操控，一定的后悬长度和壮硕的车尾部之内营造出还不错第三排空间。另外，在问界M7全车14处23个储物空间中，个人对主副驾之间排挡位置挖出来储物空间很感兴趣，随身的文件、手提包不仅有地儿了，还很便捷。

   前排座椅位置不变，同一体验者来到第二排，把第二排座椅调到最靠前的位置，此时头部可以获得一拳左右的余量，双腿可以自如的翘二郎腿，膝盖前方空间剩余2拳左右。

   车辆前脸的感觉比较圆润，设计师主要把精力放在立体感的打造上。如果未来的车型能够改成偏重运动风格，相信它对年轻人的吸引力会更高一些。车辆的头灯和尾灯都采用了贯穿式设计，使用的是LED光源，前后都带有驻车雷达，而且是全系标配。

   问界M7采用了1.5T的增程式动力系统，提供了两驱和四驱两个版本，分别拥有200kW（272Ps）和330kW（449Ps）的电机最大功率，最大扭矩则分别为360N·m和660N·m，电池部分均为40kWh的三元锂电，WLTC综合油耗分别为1.05L/100km和1.09L/100km，新车提供了纯电优先、燃油优先和自动三种模式，可根据增程器的工作状态进行切换。

   总的来说，问界M7作为一款增程式新能源车，无论是在动力还是空间方面都非常出色，满足了二胎家庭的所有需求，是个非常不错的奶爸车型。