奔驰E级驾驶体验

   作为男士多多少少都讲究面子，奔驰E作为一款中大型豪华轿车，绝对能够撑得起这个面子。虽然奔驰E的受众逐渐年轻化，但是对于四十岁的男士而言，开着这款车行驶在路上，在外观设计上，前脸采用的家族式风格，这么多年以来，奔驰已经将其外观设计出神入化了，其实无须多言，一个奔驰的车标，就说明一切了。

   智能泊车功能可自动识别停车位标线，即使左右无车也可以探测车位，当识别到可泊入车位后，选中需泊入车位，并挂倒挡，车辆就可自行完成泊入车位的工作。

   首先，之前优雅的双条下垂式LED日行灯现在变成了回旋镖样式，更富有攻击性，给人第一印象最深刻的车头造型上，中期改款的奔驰E级的视觉感受更加年轻。进气中网的位置更下沉，形状更接近倒梯形，即使是立标版的车型看起来也更运动了。而大标版车的中网面积更小，加入了以往运动型车才会搭配的星辉矩阵中网，E级真的在表达着年轻的态度。

   本次体验的奔驰E级轿跑车型是E300版本，搭载2.0T发动机，最大马力为258Ps，峰值扭矩为370N·m。负责任的说，奔驰E300轿跑车的动力性能算不上出众，2.0T高功率的发动机也谈不上特别犀利。

   两个圆形的空调出风口以及内置两个充电接口的储物盖板，形成一个工业风格机器人的笑脸。再加上前排座椅后部所配备的两个Type-C充电接口，后排就拥有了4个Type-C充电接口，极大提供使用手机的便利性。

   在内饰上，你单从视觉上就能感受的到它的豪华，这是竞品车型所无法比拟的。大量的软性材质包覆再加上有着纹理的实木贴片饰板，也有着极好的触感。

   总得来说，插电混合汽车是当下的潮流，也难怪像奔驰这样的企业都迎合了目前中国的市场。点亮效果相当醒目，就连底部保险杠和排气口都加入镀铬装饰，显得非常的典雅。此外百公里的油耗在2.1升，它的外形设计相当的霸气，不仅外形好看，价格也不算太贵，所以作为一些想要买一款有面子的车，又没有太多资金的人，对于这款车一定非常喜爱吧。50万左右男生女生都逃不掉的选择，奔驰E300L，虽说是国产的，大家觉得呢？