宝马5系新能源轿车到店体验

   越来越多消费者开始接受选择一款新能源车子，作为家用或者代步出行，很大一点上就是用车成本非常便宜。同样能够办到的事情，这么划算这么来，这么合得来这么做。今天给大家带来一款宝马旗下混动版本新能源车子，宝马5系PHEV(图片|配置|询价)，油耗极低空间够大，操控不赖，很适合年轻家庭使用，一起看看它的表现吧。

   尾灯设计上，尾灯除了采用了熏黑与全黑灯腔镜边框装饰外，它的尺寸也非常大，在车尾上的占比甚至超过了前大灯；而起到不同照明功能的灯腔因为配色与结构不同，会给人一种淡淡的立体感。

   宝马5系PHEV后排座椅为仿皮材质，两侧配有头枕，后排座椅舒适度表现十分不错，宝马5系PHEV后排还配有空调出风口，唯一的遗憾是，宝马5系 PHEV的后排座椅不支持放倒。

   车舱空间上，宝马5系PHEV能为174cm的体验者提供4指的前排头部空间，这并不算多开阔；但在后排中，车辆倒是能同时提供1拳的头部空间与近3拳的腿部空间，配合全车均支持电动调节，前排还提供了加热、散热与16向调节，整体舒适性是无须担心的。

   搭载2.0T涡轮增压发动机，动力输出184马力，和一台215kW的永磁/同步电动机，最大扭矩420牛.米，传动系统8挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗1.5L/100km、官方百公里加速时间6.7s、最高车速225Km/h。

   拥有宽阔扁平的前脸造型，标志性的“双肾”进气格栅尺寸恰到好处，标配LED光源头灯组，造型虽没新鲜感，但光源配备仍是主流水准，除车身高度比燃油版车型降低了10mm外，其他数据均一致，配备全LED尾灯与双边共双出梯形排气尾管，整体造型四平八稳

   相较于改款前的530Le车型，535Le车型不再通过独特的造型来强调自己的新能源身份。作为混合动力车型，能同时拥有电动车的低速静谧性与爆发力，以及燃油车在高速行驶的稳定性，并在同一个车身中相互取长补短，加之以用途丰富的空气悬挂，最大限度的满足了驾驶员与乘客多样的需求，这也是其独特的竞争力。尤其是近乎翻倍的续航里程，对于在燃油车与新能源车型之间犹豫的人更是一针强有力的定心剂。